来源: 最后更新:24-03-16 07:04:00
一般火花塞的选用是工厂通过产品定型试验确定的,不应随意更换。
火花塞(sparkplugs),俗称火嘴。
火花塞的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两侧电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。
主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。
火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机作功,在很大程度上共同决定着发动机的性能。
基本结构:火花塞主要零件是绝缘体、壳体、接线螺杆和电极。
绝缘体必须具有良好的绝缘性和导热性、较高的机械强度,能耐受高温热冲击和化学腐蚀,材料通常是95%的氧化铝瓷。
壳体是钢制件,功能是将火花塞固定在汽缸盖上。
壳体六角螺纹的尺寸已纳入ISO国际标准。
火花塞电极包括中心电极和侧电极,两者之间为火花间隙。
间隙的大小直接影响着发动机的启动、功率、工作稳定性和经济性。
合理的间隙与点火电压有关。
电极材料必须具有良好的抗电蚀(火花烧蚀)和腐蚀(化学—热腐蚀)能力,并应具有良好的导热性。
中心电极与接线螺杆之间是导体玻璃密封剂,既要能够导电,也要能承受混合气燃烧的高压,同时保证其密封性。
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