来源: 最后更新:24-03-05 06:55:11
东南dx3用什么悬架
东南dx3的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用多连杆式独立悬挂。东南旗下的suv在底盘用料方面一直是比较不错的。汽车上有独立悬架和非独立悬架。独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接,所以两个同轴车轮之间没有运动干涉。
非独立悬架的两个同轴车轮之间存在连接,因此两个同轴车轮之间存在运动干涉。世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。多连杆式悬架和麦弗逊式悬架是常见的独立悬架。麦弗逊悬架的结构非常简单。这种悬架只有一个L形控制臂。这种悬挂的结构很简单,并且空的占用空间也很小。麦弗逊悬架几乎不占发动机舱空,所以很多前横置发动机的车都会用麦弗逊悬架。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来,用单连杆代替了双横臂悬架的两根横臂。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能,可以提高车轮的抓地力,提高抓地力,改善汽车的操控性。
东南DX3用什么发动机
截至2019年10月27日,东南DX3最新车型为2019款。以2019款为例,东南DX3使用的发动机有两种,即第一种搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱,最大功率88KW,最大马力120PS,最大扭矩143N·m。
最大功率转速为6000rpm,最大扭矩转速为4000rpm。供油方式为多点喷射。第二种:搭载1.5升直列4缸涡轮增压发动机,匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱。最大功率115KW,最大马力156PS,最大扭矩225N·m,最大功率转速5600rpm,最大扭矩转速1800~4500rpm。供油方式为多点喷射。发动机有很多种。目前比较常见的有自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机包括增压发动机。总的来说,同样排量的发动机,除去一些客观因素,涡轮增压发动机的动力比自然吸气发动机强40%左右。自然吸气发动机发展时间长,技术相对成熟,后期使用非常省心。
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