来源: 最后更新:24-06-19 06:55:37
四驱符号灯亮怎么回事
故障模型:猎豹
制作时间:2015年
里程:5万公里
故障现象:车辆在起步过程中突然发出异响,拐进一个大弯无法动弹,四驱灯自动亮起。手动调节到两驱和四驱都没有反应,所以无法走出四驱模式。
接到客户紧急电话后,我们到达车辆现场查看实际情况。诚然,四驱指示灯始终处于四驱状态,无法通过电子开关关闭。手动将前轮轴头锁从四驱状态解除,然后将车开回工厂,直到车辆被吊起不退出四驱。
拔下4WD齿轮电机的插头后就不能退出4WD,然后拆下齿轮电机,4WD就退出了。手动调节选档杆,未发现卡滞现象。重新安装齿轮电机和插头,启动发动机,仪器显示处于双轮驱动状态。然后将其置于高速四驱模式。如果没有响应,则无法进入四驱模式,四驱指示灯闪烁。此时发动机未熄火,四驱开关处于4H模式。拆下齿轮电机时,发现电机有轻微移动,于是敲击电机外壳,每敲击一次电外壳,电机就会移动一次,因此判断齿轮电机有故障。
更换电机后,试车可以正常进入四驱模式,退出四驱模式。但点火开关打开后仪表指示灯一直处于低速四驱状态,只是指示灯亮着,不影响四驱的运行。
通过电路图发现,仪表和四驱模块是用两根线连接的,那么其中一根线会不会短路呢?由于没有具体信息,不知道四驱模块在哪里,只能通过四驱开关的插头循着路径走。最后我在后备箱右侧找到了四驱控制模块。
拔下模块插头,发现指示灯指示双轮驱动模式。模块坏了吗?为了进一步确认,测量了10号和22号插脚的电压。10号10V多一点,22号12.5V测试灯显示10号不亮,但是22号会亮。然后直接用10号打铁,四驱指示灯亮了,10号针拔了,电脑版插上。仪器显示两轮驱动模式。判断模块故障,更换模块排除故障。
四驱车不可以拖车吗?
四驱不能拖。
拖车主要有三种方式:
拖挂拖车、升降拖车、平板拖车、四驱也分为全时四驱、非全时四驱、适时四驱等等。
拖车模式:
拖挂车是指通过拖缆为被拖车辆提供动力。通常被拖车辆上有一个驾驶员,通过方向盘控制方向。如果前车减速,被拖的车也需要刹车减速。因为被拖走的车辆也需要司机,所以交警在拖走违法停车时一般不会选择这种方式。也不建议牵引四驱,因为如果车辆没有点火,方向盘就转不动,制动力也不起作用。强行拖车可能会导致防盗模块和变速箱锁死并损坏车辆。抬起拖车,只是停下拖车,通常是选择这种拖车的方式。用清障车将被拖车辆的两个前轮吊起空,靠后轮滚动拖车。因为四驱的四个轮子是一起转动的,变速箱、中央差速器、传动轴是配合的,如果只有后两个轮子转动,这三个部件就相当于没有配合,会对传动系统、中央差速器等部件造成损坏,对全时四驱危害很大。好在目前很多清障车都装有清障辅助轮,固定在车轮下方,这样牵引时前后轮都不转动,对车辆没有影响。平板拖车,通过举升车辆或其他方法,将车辆放在滑板车上,使汽车停在滑板车上,前后轮不转动。只要固定好,对车辆基本没有损伤。所以有了平板拖车,不管是四驱还是两驱,什么车都可以拖走。
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