来源: 最后更新:24-05-30 02:44:40
雪佛兰赛欧汽车怎么样
我今年39岁。为了追求幸福生活,我凑钱买了一辆赛欧二手车。车源是我同事的叔叔开的一家经销店。感觉熟人的车况应该问题不大,就一下子收了。然后就开始了在路上修车的艰辛旅程…
1.撞车大冒险(1)
2020年10月19日,我下班路过冯润尚月小区前的一个路口。因为天黑,我从前面越过一辆黑色别克。我紧急刹车,但擦到了车尾。听老司机说投保第二年保额会增加,对方同意理赔。对于一个新手来说,恐慌和胆怯战胜了理性,答应付给对方700大洋,一走了之。修车后,朋友说要200~300元才能修好,对方明显在敲你。嘿,流血换来了教训。
2.半路趴窝车险(二)
自从上次撞车后,就开始在路上修车了。跑了140公里左右,车子突然没电了,然后屏幕显示变速箱故障灯亮了,然后D挡没有反应。还好离我住的地方不远,就打电话给车店紧急救援。大约一个小时后,车店的两个师傅确定变速箱保险丝熔断,换了新的,试开了500米,然后蹲下来,再拖回车店维修。最后,保险丝爆炸的罪魁祸首是电子泵坏了。
3.半路趴窝汽车保险(3)
跑了150公里左右,车还在郑恺大道第八街,还没出开封府的地界就又躺倒了!
我该怎么办?我得把我的车拿到龙湖的经销店去保养,大概有40公里远。没有办法自己打电话给人保拖车救援服务。因为这项服务仅限于同城100公里以内(车险是在郑州买的,拖车服务仅限于郑州地区),他们又和PICC客户进行了一次惨烈的较量,最终他们让步了,同意拖车服务。疫情期间,国道只能走高速,高速费必须由车主承担。没有办法,只能接受这个霸王条款。最后不仅花了70块钱200块的高速费误工费,还赔了老婆和兵。
4.半路趴窝汽车保险(4)
在路中间躺了两次后,车又修好了。据说液压油中有气泡,导致电子泵的功率增加,烧坏了保险丝。这一次,我开车在路上总是提心吊胆的,生怕半路上躺着。我害怕即将发生的事。刚到港区的车保险丝又爆了!我又一次打电话把它拖走修理。这次修理厂花了大价钱:直接更换电子泵总成——要两三千块钱。反正我也不用付钱。祈祷是始作俑者!
5.半路趴窝汽车保险(5)
与经销商协商,建议以低价出售汽车。时间和金钱都浪费了。第五次修车我就不用说了。这次发现保险丝盒里管理变速箱的继电器坏了。之前的调查都忽略了这件大事。听经销店说继电器一般不会损坏,那就死马当活马医吧。我准备低价卖掉这辆车,买辆新车止损。别说,几十块钱的接力,其实根本原因!哦,我的上帝…
以上经验可以总结为:1。千万不要买二手车;2.千万不要买车况不明的二手车。还不如买亲戚朋友的车,免得被坑找不到人。3.千万不要买年份大的车(
雪佛兰赛欧连云港最便宜多少钱
无论车市如何发展,小型车依然是车市不可或缺的一部分,凭借价格优势在车市中无可替代。其中有一些畅销多年且依然火热的车型,在该细分市场的表现可圈可点,比如大众Polo和本田飞度。
随着消费热点的变化,小型车不得不不断调整,才不会被淘汰和取代。2019年,Polo迎来新一代,Polo Plus出道,产品力大增,堪称小号高尔夫。本田飞度也即将换代,所以中国第五版至今没有更新第六款。不是说本田做不出第六发动机,而是等2020年新车上市,直接换代。从曝光的本田飞度照片来看,新一代飞度的变化非常大。有五个版本的机型,很可能都是混搭的,让人期待。
但也正是因为这种变化和调整,两大销售王的销售业绩受到了影响和冲击。Polo Plus的价格调整到了9.99万,相比老款直接涨了2.2万。销量下滑明显,月销量徘徊在4000辆左右。杜菲部分地区因为国六排放要求,国五车型停止销售,也制约了销售数据,月销量只有4000辆。相比往年稳定的过万数据,两款车都有明显的下滑,直接导致小型车市场出现了大量空小白。谁能利用这一点,抢占市场份额和销量?
很多人猜测会是宝骏310。毕竟2018年宝骏310卖了15万多,是小型车领域的销量皇冠,比老款Polo卖的好。但从最新的数据来看,仅仅依靠低价作为卖点的宝骏310似乎已经不再适合当前车市的热点和需求。而且310还没有推出国六版本,10月销量已经暴跌到2724。没有办法在小型车市场扛起销售大旗。此时这款车已经出尽风头,成为小型车领域的新冠军。
是起亚旗下的小型车环驰。10月以5164辆的月销量数据成为最新的小型车市场领头羊。其实从销量上看,8537赛欧车更有优势,但是雪佛兰赛欧没有国六车型,目前也面临停售。这个数据是经销商清仓大降价带来的最后一次狂欢,显然不能纳入参考范围。
相比5.49万,目前在售车型有4款,均符合国六排放标准,更合格。没想到,韩系车总有一天会夺得细分市场冠军,销量比大众Polo和本田飞度都好。这个荣誉来得太突然了,环驰也说自己措手不及。
真可谓“老虎不在家,猴子称霸王”。如今这种情况下,环驰很可能还能保持几个月的冠军。只有本田飞度上市,或者大众Polo终端投放市场,或者其他竞品车型引入国六版,才能分散消费者需求。否则,不是环驰的产品出众,打败了大众Polo等车型,而是消费者别无选择。
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