怎么看轮毂重量 轮毂承重怎么看
来源： 最后更新：24-05-12 10:59:00
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怎么看轮毂重量
轮毂是汽车的一个非常重要的部件。随着国内配备轮圈的车辆数量的减少，即使只有备胎才会选择轮圈，很多消费者也不会太关注这部分。但是，对轮毂有一个正确的认识，对买车和用车会有很大的帮助。而且MPV车型本身就比较重，轮毂的承载能力是MPV车型行驶安全性的重要考量因素。
轮毂，也称为轮辋和轮胎钟，是一个圆柱形的金属零件，其内部轮廓支撑轮胎，其中心安装在轴上。根据轮毂的直径、宽度、成型方法和材料，有很多种。简单来说，如果你目测车的侧面，整个车轮部分，除了橡胶轮胎部分，基本上可以算是轮毂了！
根据轮毂表面处理技术的方式不同，大致可以分为烘烤和电镀。
油漆轮毂
一般车辆轮毂在外观上考虑的比较少，工艺基本都是烤漆，也就是先喷涂再通电烤漆。这种轮毂成本经济，颜色美观，保养时间长。即使车辆报废，轮毂颜色不变。大众很多轮毂的表面处理工艺是烤漆，一些时尚动感的彩色轮毂也采用烤漆工艺。这种轮毂不仅价格适中，而且规格齐全。
电镀轮毂
电镀车轮分为镀银、水电镀和纯电镀。镀银和水镀的轮毂虽然颜色鲜艳生动，但是持续时间短，所以价格相对便宜，受到很多追求新鲜感的年轻人的喜欢。纯电镀轮毂保色时间更长，可以说是质优价高。部分中高档车原厂会标配纯电镀轮毂。
根据轮毂的材质，分为钢制轮毂和合金轮毂两大类。
钢制轮毂
一般带轮圈的车型都是为了节约成本。钢制轮毂成本低，制造工艺简单。相比合金轮毂，钢制轮毂会更坚固，抗金属疲劳能力更强。但钢制轮毂重量大，惯性大，不利于节油。而且由于钢制轮毂的结构问题，其散热效率不如合金材料，不利于制动热传导，有可能造成制动效率降低。另外，装有轮圈的车主不要长时间停放车辆，尽量每周移动车辆，防止轮圈轻微变形的不可逆情况发生。
合金轮毂
目前市面上原车的合金轮毂主要是铝合金材质。当然，很多改装轮毂为了满足某些特殊要求，提高视野，会选择铬、钛等元素作为基础材料。该合金轮毂重量轻，惯性阻力低，制造精度高，高速旋转时变形小，惯性阻力低，有利于提高汽车的直线行驶性能，降低轮胎的滚动阻力，从而降低油耗。而且合金材料的导热系数是钢的三倍左右，散热性好，可以对车辆制动系统、轮胎、制动系统的热衰减起到一定的作用。但是相对于钢制轮毂，合金轮毂的价格要贵很多，所以在很多中低端原车中，钢制轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。
根据轮毂的辐条可分为三条、五条、双五条等。
目前大部分车型都是铝合金轮毂，但是尽管经过热处理，残余应力肯定还是存在的。如果轮毂的宽度均匀，就容易在180度的一对辐条处产生较大的应力。如果是奇数根辐条，可以将应力和变形转移到更多的辐条上，起到均匀的作用。如果三的幅度太宽，还是集中，五的幅度比较理想。同理，十个轮毂一般布置成双五辐。对于轮毂的应力，五个设计轮毂的应力将是均匀的。像比亚迪宋max的轮毂都是双五设计，实用简约，外观经典。
说了这么多，汽车轮毂怎么选？有些人为了提高汽车的性能而增加轮毂。在轮胎外径不变的情况下，大轮毂必须与宽扁轮胎相匹配。但汽车横向摆动小，稳定性提高。过弯的时候就像蜻蜓一样。但是轮胎越平，厚度越薄，减震性能越差，在舒适性方面会做出更大的牺牲。而且轮胎稍微被石头等路障挡住就容易损坏。因此，盲目增加轮毂的成本不容忽视。一般来说，按照原来轮毂的尺寸增加一两个尺寸是最合适的。
另外，有些结构复杂的车轮确实看起来很漂亮，档次也不错。但是清洗的时候会有些麻烦，所以洗车的时候很容易被拒绝或者多收费。所以还是选择简洁的轮毂比较好，动感又干净。
怎么看轮毂CB值
开篇前，小美想问问各位卡友有没有认真看过上一期的《镁Kakop |看完这些参数选对轮毂并不难！"，其中提到了轮毂的一个重要参数——中心环！让我们和肖梅一起再复习一遍。
镁Kakop |锻造轮毂的中心孔可以和原厂轮毂用不同尺寸吗？
中心孔(CB/HUB):安装轮毂时套在半轴轴头上的环。主要起到定位固定轮毂的作用，决定轮毂安装是否牢固。中心孔很好理解为轮毂中心孔的直径。在选择轮毂的时候，如果你买的轮毂中心圈比半轴的轴头直径小，那就放弃吧！轴承头根本插不进去，所以改装轮毂的中心孔必须等于或大于原来的中心孔。
镁Kakop |锻造轮毂的中心孔可以和原厂轮毂用不同尺寸吗？
众所周知，轮毂与车轴的结合直接关系到行车安全。当你买了一套直径比半轴轴头还大的轮毂，仅靠几个螺丝把轮毂固定在车身上，显然是不安全的。车辆在高速行驶时，车身会出现严重的抖动现象，甚至飞来飞去。长时间开车会导致螺丝变形，存在很大的安全隐患。这个时候我们就需要依靠一个叫轮心轮毂圈的东西了。变径环可以让轮毂和轴头更加完美的配合，从而让轮圈的运动更加平稳。
镁Kakop |锻造轮毂的中心孔可以和原厂轮毂用不同尺寸吗？
这时，很多网友产生了疑问:“轮毂改装后装变径环不安全。只有中心孔的大小和原厂的一样，才是安全的。"其实这是一个错误的认知。第一，对于轮辋厂商来说，由于厂商的技术参数、规格标准、制造工艺、制造成本等因素，不可能每个轮辋都有不同厂商型号对应的型号。它会多花多少钱？最多对应大部分型号。其次，加一个变径环就像给轮毂加一个垫圈一样。只要大小合适，变径环质量没问题，安装正确，对行车安全不会有什么不良影响。当然，小美也想在这里提醒各位货车司机，换轮毂最好选择正品大品牌，质量有保证，千道万道，安全第一！
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