奥德赛启动发动机声音很大正常吗（奥德赛发动机声音变大的处理方法）
来源： 最后更新：24-04-05 01:32:33
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奥德赛启动发动机声音很大正常吗
一般车冷的时候启动发动机的声音会比较大，车热的时候启动发动机的声音会比较低。但是如果车热的时候发动机启动声音比较大，可能是车出了问题。需要检查机油的使用情况，检查机油是否不足或过量，检查发动机皮带是否损坏。
车冷的时候，启动发动机的声音会很大。原因是汽车在停车的时候，发动机里的机油会回流到油底壳，所以在汽车冷的时候，机油会从油底壳回流到气缸盖附近，产生很大的声音。汽车在热态启动时，发动机内的机油会一直处于原始状态，润滑和密封性能会得到保证，声音也会很低。另外，还有一个因素让发动机启动声音变大，那就是发动机积碳。在机油越用越稀的情况下，积碳会增加。一般新油换进去后，发动机不能很好的适应新油的粘度，所以转速会提高，发动机会产生很大的噪音。所以定期清洗进气系统是很有必要的，可以减少积碳的形成。还有一种情况是机油过多，机油会对曲轴的转动产生一定的阻力，噪音也会相应增大。
奥德赛配备独立悬架吗
奥德赛的前悬挂是独立悬挂，这款车的后悬挂没有使用独立悬挂。奥德赛的后悬架采用扭力梁式非独立悬架。扭力梁是汽车中非常常见和广泛使用的非独立悬架。悬架用来连接车身和车轮。如果车上没有悬挂，车就不能正常行驶。汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。独立悬架中间是断开的，这个悬架中间没有连接。使用独立悬架的汽车在同一轴线上两个车轮之间没有运动干涉，这也是独立悬架的舒适性和操控性优于非独立悬架的原因。世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。在一些硬派越野车上经常可以看到整体轴悬挂。这种悬挂的结构比较简单，可靠性和耐用性也很好。整体轴悬架的使用可以使汽车应对更为恶劣和复杂的路况。扭力梁悬架的结构相对简单。这个悬挂体积小，占用空间小空。扭力梁悬架的成本也比较低，使用这种悬架可以降低整车的制造成本。
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