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帕萨特怠速抖动严重怎么回事（大众帕萨特发动机怠速抖动）

来源： 最后更新：23-05-17 12:43:37

帕萨特怠速抖动严重怎么回事

帕萨特怠速抖动严重可能是由以下问题引起的:发动机积碳严重、点火系统问题、油压不稳定、发动机部件老化。

1.发动机积碳严重。

汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，造成冷启动混合气过稀，启动困难。在这种情况下，只有吸附了积碳的汽油饱和时才容易发动汽车，发动汽车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，使混合气变浓，发动机可燃混合气变稀变浓，造成冷启动。温度越低，冷启动所需的油量越大，积碳越多，会影响冷启动的成功。

解决方法:清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应清洗干净。

2.点火系统问题

检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。如果点火系统不好用，火花塞不跳，也会导致这样的故障。

解决方法:检查火花塞积碳过多，更换火花塞。

3.油压不稳定

如果已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器的值错误且工作不良，会导致车身抖动。

解决方法:检查油压，必要时更换零件。

4.发动机部件老化

汽车抖动也与发动机脚(也称为爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的振动。

帕萨特怠速多少转正常

帕萨特怠速在700-800转/分之间正常。怠速是指发动机空载运转，只需要克服其内部零件的摩擦阻力，不向外输出动力。

保持发动机稳定运转的最小转速称为怠速，是发动机的五个基本工况之一。怠速不稳定诊断:

1.喷油器故障，喷油量不均，喷油器雾化不良，造成各缸功率不平衡。常见原因有:喷油器堵塞、密封不良、喷油线性等。

2.燃油压力有故障，油压过低，喷油器喷出的燃油雾化状态不良或喷出的燃油呈线性，严重时只喷出油滴，减少喷油量使混合气过稀；如果油压过高，实际喷油量会增加，这会使混合气过浓。常见原因有:燃油滤清器堵塞；燃油泵滤网堵塞；燃油泵的泵容量不足；燃油泵安全阀弹簧力太小；进油管变形；燃油压力调节器有故障；回油管被压缩并堵塞。

3.喷油量不准，各传感器或电路故障，导致控制单元指令不正确，喷油量不正确，混合气过浓或过稀，这是怠速不稳定的间接原因。具体原因是:空空气流量计(或进气歧管压力传感器)故障；节气门位置传感器故障；怠速开关故障。

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