来源: 最后更新:23-05-17 12:38:42
内置胎压传感器怎么换电池
内置胎压传感器更换电池的方法:内置传感器的电池寿命较长,但更换电池的过程比较麻烦,所以通常是直接更换传感器模块;外部传感器可以直接拆卸,电池可以更换。
内置胎压监测需要拆卸轮胎,然后将传感器安装在轮毂上。安装后需要做车辆动平衡,通常在轮胎店或修理厂进行。外置胎压监测只需更换轮胎气门嘴上的传感器,步骤简单,可自行操作;
内置传感器的电池寿命较长,一般达到46年,但更换电池的过程比较麻烦。如果内置胎压监测断电,通常会直接更换传感器模块。外置传感器电池只能使用13年,拆卸方便,更换方便。
内置传感器位于轮胎内部,受外界温度和道路环境影响较小。而且使用寿命长,不需要经常拆卸,稳定性好。外部监测方式在给电池充电和更换电池时需要经常拆卸,而且由于暴露在外,受温度和路况影响较大,精度和稳定性都不如内置。
内置胎压监测电池寿命多长
内置胎压监测电池一般采用日本产万盛电池。从电池本身来说,它的工艺采用了整车规格级别的要求(高温为-40 ~125度),并且电池具有良好的放电系数,比如第三代胎压工艺,体积小,精度高。它的电池是2032的300mah,使用寿命保证3-5年。
对于外部胎压,较大的电池为cr1632,电池容量为120mah。如果采用第三代胎压,采用3分钟数据上传发送机制,基本可以用一年半。
当然,内外最大的区别是回收问题。内置胎压的电池一旦用光,意味着胎压已经进入死亡阶段,宣布报废。外部胎压也可以自己更换电池回收。唯一的缺点是抽气时需要反复拧开。
关于胎压监测的电池寿命,内置的传感器样式,如果没电的话,意味着整个胎压都要更换,当然是五年后。外部胎压可以通过更换电池在当地食堂购买。
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