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凌渡和cc哪个好看（凌渡和cc对比评测）

来源： 最后更新：23-05-14 08:38:15

凌渡和cc哪个好看

上海大众凌渡正式上市。这款车诞生在大众的平台上(与高7、A3同平台)。以低配宽体轿跑车为口号，CC与老大哥CC相比，该如何选择这款车？

凌渡的设计基于大众最新的设计理念，比目前的车型更平更宽。这种设计可以很好地降低车辆的重心，营造宽体跑车的感觉。最后，大灯采用带光带的LED日间行车灯，代替传统的带泪日间行车灯，视觉效果更好。前照灯使用远近光一体化的氙气灯组。大众CC的外观更加商务化，感觉比老款更稳定。

两车车身侧面线条一气呵成，车顶设计采用溜背式，力量感和运动感并存。17寸多辐轮圈的凌渡充满了档次感，同级别马牌轮胎不多，四个马牌的轮胎尺寸为225/50R17。与CC相比，由于是入门级车，轮毂样式适中，轮胎尺寸上235/45R17比凌渡宽。

凌渡车尾的造型并没有像其他大众车一样使用大量镀铬饰条来丰富层次感，而是使用凹凸的棱线来进行补点。后备箱开关依旧是大众LOGO，大众CC看起来更加圆润，后保险杠上有镀铬装饰。

两款车的配置足够丰富，对于入门级轿车大众CC尊贵版车型来说已经足够了。虽然凌渡豪华版车型是顶配车型，但也不比大众CC尊贵版车型多多少，那些高科技配置只是选装配置，需要额外付费。

两辆车的内饰非常相似。凌渡的内饰风格与高尔夫7有些相似。T型中控台略微向驾驶员一侧倾斜，为驾驶员创造了更好的驾驶体验，也更符合自身轿跑车的定位。CC的内饰与老款相比没有变化。两车三辐式方向盘的造型相当令人满意。凌渡采用黑色钢琴漆和镀铬亮条装饰，平底设计让运动氛围更加浓郁。而大众CC的就更平庸了。

配置差异体现在中控台的多媒体系统上。凌渡顶级车采用MIB系统，集成了各种交互功能，而大众CC的入门级车型只采用RCD510+主机，提供基本的娱乐支持，但这台主机有6个CD功能。

凌渡和奥迪A3怎么选

凌渡没有老款那么大，看起来很流畅，而A3的造型看起来会比较新颖，尤其是前脸，因为A3采用了最新的家族式设计风格，夸张的六边形大嘴和多边形大灯足以将其与老款区分开来。

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1.出现

凌渡和概念版之间只有一些细微的变化，造型依然很运动。前脸采用家族式设计，三辐式中网与大灯连接，保险杠两侧设有圆形雾灯。新车的侧面线条非常流畅，笔直的深腰线一直延伸到车尾，让人印象非常深刻。在车尾，保险杠下端采用两种颜色设计，黑色的颜色组合可以凸显出一丝运动的气息。奥迪A3采用了最新的家族式设计风格，夸张的六边形大嘴和多边形大灯足以让它区别于老款车型。与老款车型相比，新款A3摒弃了原有的氙气大灯，改用全LED大灯。在高配车型中，我们惊讶地发现了矩阵式LED大灯。作为以灯厂著称的奥迪，确实名副其实。

2.内部装饰物

凌渡的内饰也采用了大众最新的设计风格。方向盘采用全新三辐式多功能方向盘样式，仪表盘采用双表盘样式，中央为3.5英寸彩屏。此外，新车中控台布局非常规整，中央为6.5英寸液晶显示屏，底部为空控制区，顶部为两个多边形出风口。奥迪A3在内饰方面没有做太多的调整，依旧有着熟悉的“味道”。好在新车型采用了全新样式的多功能方向盘，可选装方向盘加热功能，造型上看起来更干练，配备该车型的平底方向盘更能激发驾驶欲望。

3.力量

凌渡提供两种动力系统可供选择，1.4TSI发动机搭配7速DSG变速箱；1.8TSI发动机匹配6速DSG变速箱，最大功率220马力，0-100km/h加速时间约6.5秒。A3舱与掀背车A3相同，配备1.4 TFSI和1.8 TFSI发动机。其中1.4 TFSI发动机最大功率为90kW(122PS)，未来引入国内后应采用功率96kW(131PS)的国产1.4 TSI车型。1.8 TFSI发动机最大功率132kW(180PS)，比现有的大众1.8 TFSI车型强很多，所以0-100km/h的加速可以达到7.5秒。预计未来会有2.0 TFSI版本，最大功率155kW(210PS)，7秒内加速0-100km/h。未来动力更强的S3、RS3以及混合动力版本的A3轿跑版都有可能。

总结:通过对比可以看出，凌渡和奥迪A3都不错，但每个人的视角和感受都不一样，无法确定哪一款车更适合。建议买车前先试驾，试驾过程中尽量触摸能触摸到的地方，如门板、门把手、沙发等。，还有手感的做工和用料，以及乘坐的舒适性等等。因为试驾期间基本上只有空接触方向盘。试乘过程中，工作人员会带它去兜风，熟悉路线。在这个过程中，他们可以问汽车有什么特殊功能。

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