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力帆汽车力帆320尾翼改装 力帆320动力终极改装

来源： 最后更新：23-05-13 02:05:01

力帆汽车力帆320尾翼改装

根据car2100的权威定义，汽车尾部的专业名称为“汽车扰流板”。专业名称为扰流板，是汽车空空气动力学套件的一部分。尾翼的主要作用是降低车辆后部的升力。如果车辆后部的升力大于车辆前部，很容易导致转向过度，后轮抓地力降低，高速稳定性差。目前，安装尾部已经成为年轻车主展示时尚个性的一种方式。安装大气美观的尾部可以提高车辆的行驶稳定性。不过看似简单的尾部安装也有一些知识。

力帆320尾翼的正确选择和安装，可以为车辆在高速行驶时提供更强的抓地力，使车辆行驶更加平稳，但如果盲目安装、安装错误，往往会带来一些不必要的麻烦，甚至引发事故。根据《道路交通安全法》相关规定，任何单位和个人不得擅自拼装机动车或者改变已登记的机动车结构、构造和特征。我们要小心换私尾，谨慎选择夸张的尾。没有调试好的尾部不仅会给安全驾驶留下隐患，还会使汽车无法正常检查。因此，汽车的改装必须在符合相关法律法规的前提下进行。

力帆汽车力帆320有防撞钢梁吗

力帆320配备前后防撞钢梁。前防撞梁为标准横梁加纵梁结构，从车身突出，有变形塌陷区。后防撞梁的结构比较简单。它是直接安装在车身上的铁型材，没有单独的塌陷区。冲击能量被受力后型材的变形所吸收。

前后防撞梁的意义在于车辆首次承受冲击力的装置。车身被动安全中有一个重要的概念，那就是一点力和一个全身力。说白了就是车身某个位置被撞了。如果只让这部分受力，保护效果会很差。如果整个骨架结构承受某一点的力，那么某一点的力的强度就可以降低到最大，尤其是前后防撞钢梁在这里作用明显。防撞梁的两端用屈服强度很低的低速吸能箱连接，然后用螺栓连接到车身纵梁上。低速吸能箱可以有效吸收车辆低速碰撞时的碰撞能量，尽可能减少碰撞力对车身纵梁的损伤，从而降低维修成本，螺栓连接的方式可以更方便的更换防撞梁。在高速偏置碰撞中，防撞梁可以有效地将冲击力从车身左侧(或右侧)传递到右侧(或左侧)，使整个车身尽可能吸收冲击能量。在低速碰撞(一般小于15公里/小时)的情况下，防撞梁可以避免冲击力对车身前后纵梁的损伤，降低维修成本。

力帆320是一款五门两厢紧凑型轿车，长/宽/高(mm)为3755×1624×1435，最小离地间隙为135mm，通过性能良好。既符合年轻人的口味，又符合中国汽车消费者的实际需求。2340毫米的轴距使其在AO级轿车中具有无与伦比的空优势。在内饰设计上，力帆320的仪表盘设计多采用圆柱形元素，整个仪表盘设计简洁且非常小巧，注重运动的风格。从视觉效果来看，力帆320中整个仪表的按键和部件的组合非常精致合理，给人简约易操作的感觉。这款力帆320车型有抄袭NIMI的嫌疑，沿用了MINI时尚可爱的设计风格。这款力帆两厢车型采用了五门设计，整体车身设计更加优雅。这款车型定位为城市家庭用车。前保险杠处的空进气格栅和MINI一模一样，大灯和LOGO是这款车型和MINI的明显区别。

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