来源: 最后更新:23-05-13 11:15:18
离合器助力泵坏了的表现有哪些
如果离合器泵坏了,会导致驾驶员踩离合器时分不开或者极重。特别是换挡时,换挡会比较困难,分离不完全,时不时会有分缸漏油。一旦离合器从动油缸出现故障,十有八九会直接更换总成。
离合器助力泵在系统中的作用是:当驾驶员踩下离合器踏板时,推杆推动主缸活塞增加油压,通过软管进入助力泵,迫使助力泵拉杆推动分离叉,将分离轴承向前推;
当驾驶员松开离合器踏板时,液压被释放,释放叉在回位弹簧的作用下逐渐回到原来的位置,离合器再次处于接合状态。
主离合器泵和助力泵(也称为从泵)相当于两个液压缸。主泵上有两根油管,副泵上只有一根。
当踩下离合器时,主缸的压力传递到从动缸,从动缸工作。离合器压盘和离合器片通过分离叉与飞轮分离,然后可以开始换档。
当离合器松开时,从动油缸停止工作,离合器压盘和片与飞轮接触,动力传递继续,从动油缸的油流回油箱。
离合器助力泵怎么调试
离合器助力泵调试方法:保持主缸推杆与活塞的自由间隙在1mm左右,锁紧紧固螺母。保持动力缸间隙在3-6mm左右,锁紧限位螺钉。主泵推杆与活塞的自由间隙保持在1毫米左右,紧固螺母锁紧;加注制动液必须符合DOT3或HZY3标准汽车合成制动液。
离合器从动油缸助力器的气动助力器位于液压操纵机构内,与气动制动系统及其他气动设备共用一套压缩空气源。它主要由气压控制阀、液压缸、动力活塞和壳体组成。主缸和从缸相当于两个液压缸。主泵上有进油管和出油管,副泵上只有一根管。当踩下离合器时,主缸的压力传递到从动缸,从动缸工作。离合器压盘和离合器片通过分离叉与飞轮分离,然后可以开始换档。当离合器松开时,从动油缸停止工作,离合器压盘和片与飞轮接触,动力传递继续,从动油缸的油流回油箱。
为了使驾驶员随时感受和控制离合器分离或接合的程度,气动助力器的输出力与离合器踏板行程有一定的递增函数关系。此外,当气动动力系统出现故障时,可以人工操作离合器。
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