来源: 最后更新:23-05-04 06:03:24
横向稳定杆的作用是什么
稳定杆的作用是防止车身在转弯时产生过大的横向侧倾,从而尽可能保持车身平衡。汽车转弯时,车身侧倾,两侧悬架跑偏不一致,外悬架会压在稳定杆上,发生扭曲,杆的弹力会阻止车轮抬起,从而尽可能保持车身平衡,起到横向稳定的作用。
横向稳定杆,简称稳定杆,也叫抗侧摇杆或抗侧倾杆,有的地方叫平衡杆。虽然这个杆有很多名字,但从名字可以看出它的主要功能是防侧倾和稳定。准确地说,稳定杆是汽车悬架系统的一部分,一般固定在左右悬架的下臂上。它可以看作是横向设置在汽车底盘上的扭杆弹簧。
稳定杆是弹簧钢制成的扭杆弹簧,呈U形,横向放置在汽车的前端和后端。杆的中部通过橡胶衬套与车体或车架铰接,两端通过侧壁端部的橡胶垫或球销与悬架导向臂连接。为了提高汽车的乘坐舒适性,悬架刚度通常设计得比较低,影响汽车的行驶稳定性。因此,悬架系统采用稳定杆结构,以提高悬架侧倾角度的刚度,减小车身侧倾角度。
横向稳定杆作用是什么
稳定杆的作用是防止车身在转弯时产生过大的横向侧倾,尽量保持车身平衡。目的是降低横向侧倾程度,提高乘坐舒适性。
横摆杆(防侧倾杆、稳定杆),又称防侧倾杆、平衡杆,是汽车悬架中的辅助弹性元件。稳定杆实际上是一个横向扭杆弹簧,在功能上可以看作是一种特殊的弹性元件。车身只垂直运动时,两侧悬架变形相同,稳定杆不工作。汽车转弯时车身倾斜,两侧悬架跳动不一致。外悬架将压在稳定杆上,稳定杆会变形。杆体的弹力会阻止车轮抬起,使车身尽可能保持平衡,起到横向稳定的作用。一般根据稳定杆的设计应力来选择材料,目前国内广泛使用的是60Si2MnA材料。日本推荐高应力稳定杆使用Cr-Mn-B钢(SUP9、SuP9A)和碳钢(S48C)。为了延长稳定杆的使用寿命,应进行抛丸处理。为了减轻质量,有的稳定杆采用空中心圆管制作,钢管壁厚与外径之比约为0.125。此时,外径比实心杆增加了11.8%,但质量可以减少约50%。
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