来源: 最后更新:23-05-01 11:12:21
国六车以国五车有何区别
相比国家五项标准,国家六项标准总体上要严格得多,主要包括:(1)汽油车一氧化碳排放降低50%;(2)总烃和非甲烷总烃排放限值降低50%(第四至第五位国家为23%);(3)氮氧化物排放限值收紧42%(第四至第五国家为28%)。
总之,国五升和国六升对车辆的排放要求都比较严格,所以需要对相关硬件进行全面升级(其实为了提高车辆排放标准的软硬件投入,对车辆的动力性能并没有什么帮助,有时候恰恰相反。不懂的可以私信!)。比如早前,根据一些汽车厂商的说法,国四升和国五排放的车每辆成本大概在2000-3000元左右,相对来说厂商或者消费者比较容易接受;然而,面对极其严苛的新国家排放标准,业内人士预测,每一辆新车都会增加5-10%的成本,也就是说,一辆10万元左右的车至少会增加1万元左右的成本——而这些成本最终将由消费者“买单”。
国六车用什么油
国家标准燃油是对环保燃油的进一步加工,而不是为车型生产的燃油。目的只是为了减少有毒有害气体的排放。
按照政策时间,乙醇汽油可以达到国六排放标准,否则国家将强制其退出乙醇汽油。需要明确的是,国六标准指的是排放标准,不是汽油的一种。它结合了汽车的技术工况,限制了尾气排放指标,而燃油只是影响排放的一个因素。国VI的汽油不仅仅指乙醇汽油,还可能是柴油,尤其是符合国VI排放标准的油品。
第六条为了贯彻执行有关环境保护的法律,减少和防止汽车尾气对环境的污染,保护生态环境,保障人体健康,制定国家机动车污染物排放标准。第六项国家标准分别于2016年12月23日和2018年6月22日由环境保护部和国家质量监督检验检疫总局发布。随着第六个国家标准的实施,一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物的排放将更加严格。
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