来源: 最后更新:23-04-21 12:42:27
冬天汽车打着就熄火怎么回事
冬季我国大部分地区气温在0℃以下,北方地区气温一般在-25℃左右,部分地区最低气温在-35℃左右。汽车在低温下使用,容易造成发动机启动困难,油耗增加,零部件磨损严重。冬天撞了车关车有什么问题?
低温下,发动机启动困难的主要原因是润滑油粘度增加、燃油挥发性变差、电池工作能力减弱。润滑油的高粘度和流动性差,增加了发动机曲轴的旋转阻力,降低了启动速度,使进气管内的气体流速变慢,由于燃油雾化不良而无法快速启动。一般来说,导致汽车在冬天熄火的原因有三个:
一是摩擦面润滑不及时。冷起动时,油泵不可能立即将润滑油泵送到每个摩擦面。使初始阶段的润滑条件变差。
二是气缸壁上的润滑油膜损坏。由于温度低,汽油难以雾化,一部分未雾化的燃油以液态进入气缸,冲刷气缸壁上残留的油膜,恶化了气缸壁与活塞环之间的润滑状况,磨损急剧增加。这种情况不同程度地存在,直到发动机达到正常温度。所以冷启动后猛踩油门的做法危害很大,要坚决纠正。
三是被酸性物质腐蚀。在发动机达到正常工作温度之前,汽油燃烧产生的硫化物与凝结在气缸上的水蒸气合成酸性物质,腐蚀气缸壁和活塞环,加速磨损。发动机工作温度越低,磨损越严重。变速器的一部分难以预热,其正常温度往往是靠零件之间的摩擦和搅拌油产生的热量来保证,温度上升缓慢。此时,齿轮和轴承没有得到充分润滑,从而增加了磨损。低温时,发动机气缸和进气管充满冷空气体,并启动。
冬天汽车怠速多少合适
怠速是指发动机空载运转,维持发动机稳定运转的最低转速称为怠速,它只需要克服其内部部件的摩擦阻力,不向外输出动力。正常情况下应该是600-1000转/分,但是如果冷车刚起步,可能会达到1500-2000。不同的发动机,不同的怠速,一般取决于发动机的怠速是否稳定,也只有在正常的90度水温下发动机不抖动。
相信很多车主朋友都会发现,冬天开车怠速高?首先这是正常现象,是车本身的一个设定。汽车长时间高怠速停车后,发动机内的机油回流到发动机下部的油底壳内。因此,点火后,发动机上部处于无油缺润滑的状态,启动后需要30秒左右的时间才能把油输送到活塞、连杆、曲轴等因油泵运转而最需要润滑的发动机部位。
但由于机油在低温下粘度高、流动性差,很多依赖喷雾润滑的零件润滑效果较差。所以,为了尽快给发动机升温,进而使机油达到最佳润滑温度,普通发动机都设置了低温启动模式来提高怠速,其目的很简单,那就是减少磨损!这主要是一个减少发动机磨损的程序设置!汽车冷的时候有很多缺点,所以发动机电脑会增加怠速和喷油,水温会尽快升高。水温稍微升高时,怠速缓慢下降,高怠速持续1-2分钟左右。水温越低,持续时间越长。
随着发动机温度的逐渐升高,怠速会逐渐降低到正常状态。除了预热发动机,预热三元催化转化器也有一定的因素。三元催化转化器相当于汽车尾气净化器,其工作环境高于发动机,最低温度在250℃以上,最佳温度在400℃-800℃之间。如果低于这个标准,会影响废气的净化效果,导致废气排放不达标。一般来说,在中国大部分地区,汽车在冬季冷启动后,怠速上升到正常,大概需要几分钟,夏天几乎感觉不到。
因此可以看出,水温对发动机的影响非常大。如果水温高或低,说明有问题。应及时修理,尤其是水温较低时。一些车主认为这无关紧要。其实影响还是很大的,影响油耗,加速积碳的生成。因此,如果水温低,应及时修理。另外,冬天水温低,暖空气不热,甚至没有暖空气,开车也不舒服。冬天你的车空转时不要担心。
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