来源: 最后更新:23-04-16 06:03:13
电动汽车怎么维护电瓶
电动汽车在电池维护中非常重要。要正确把握充电时间,保护好充电器,每天充电,储存期间禁止失电,避免大电流放电等等。电动车电池要经常充电。如果长时间不使用,会慢慢自行放电,直至报废。因此,汽车应该每隔一段时间启动一次,给电池充电。
1.正确把握充电时间:一般电池的充电时间在十小时左右,应避免过充。准备出行时,要提前安排好途中充电,以免电池过度放电,严重缩短寿命。
2.保护充电器:尽量避免充电器的碰撞和振动。为了降低成本,目前的充电器基本没有设计高抗振性。很多充电器振动后,内部电位计会漂移,导致整个参数漂移,导致充电异常。所以建议如果一定要移动充电器,尽量用塑料泡沫包装。另外,充电时要保证充电器的通风,否则不仅会影响充电器的寿命,还可能造成热漂移,影响充电状态。这会损坏电池。
3.每天充电:建议每天充电,即使行驶距离不多,这样电池处于浅循环状态,寿命也会延长。定期对电池进行深度放电,以“激活电池”。
4.储存时严禁失电:电池在失电状态下储存,容易发生硫酸盐化,硫酸铅晶体会附着在极板上,堵塞离子通道,导致充电不足,电池容量下降。掉电状态下空闲时间越长,电池损坏越严重。因此,当电池闲置时,应每月充电一次,以保持电池健康。
5.避免大电流放电:
电动车起步、载人、上坡时,尽量避免砰击和加速,从而形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶,破坏电池极板的物理性能。最后,避免暴露在阳光下或极度寒冷。如果电动车长时间暴露在强烈的阳光下,电池内部压力会增大,导致电池失水,进而导致电池活性下降,加速老化。但是,如果温度极冷,也会对电池的活性产生不利影响,导致续航能力下降。
电动汽车质保国家标准有哪些
2015年5月,科技部发布《财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,明确要求新能源汽车厂商为消费者提供动力电池、驱动电机、电机控制器等储能装置的质量保证,乘用车厂商提供不少于8年或12万公里(以先到者为准)的质保期。
目前,根据各家车企公布的车辆和电池保修服务标准,大部分动力电池提供5年10万公里保修。目前延长电池寿命最重要的还是看充电方式。
对于关心电动车的消费者来说,除了里程,最重要的问题是动力电池的保修。作为电动汽车的核心部件,一旦电池容量大幅降低,使用寿命缩短,就需要花钱去维修或更换电池组,电动汽车原有的“成本优势”也就不复存在。那么,似乎只有充电设备企业才能为消费者排忧解难,尽快开发出真正能延长电池寿命的充电技术和解决方案,让电池的质保期成为现实。
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