来源: 最后更新:23-04-11 09:41:15
1、发动机到底加多少机油,看似简单的的一个问题却难道了不少人,机油少了,不利于润滑,多了,反而不利于散热,这是一个矛盾的问题,需要寻找一个平衡点,而这个点就是决定机油加入的量,那么到底机油怎么加,加多少呢;很多时候,我们加机油的方式不对,导致机油添加量不是我们需要的量,而且加入之后也没办法测量,只能估计,怎么做;
2、冷车观察机油尺读数(机油尺只有上下位,并没有数据,这是一个相对读数)。冷车到底是冷多久? 假如明天你准备换机油了,今天晚上车子放置一晚,明天再上第一件事就是抽出机油尺观察读数,然后再点火出门(切记一定要先观察在发动车子),这么多的目的是让发动机内部的机油尽可能的回归油底壳中,尽可能让机油尺的读数更准确一点。这么做2次,前后的量做比较,可以判定烧不烧机油,或者添加机油时需要添加多少;
3、到了换机油的地方(比如说4S店),再让车子冷一会儿(1-2小时比较合适,等的时间是为了让发动机上部的机油有时间流回油底壳,然后放掉,如果不等的话,废油在发动机内部残留的量就越大),然后就可以进行更换机油的操作了。
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