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变速箱电磁阀作用是什么（变速箱阀体和电磁阀）

来源： 最后更新：23-04-04 05:32:53

变速箱电磁阀作用是什么

无论是DCT、AT还是CVT变速箱，液压系统都是主流技术方案不可或缺的。在液压系统中，电磁阀作为执行机构，实现电信号到液压信号的转换，控制液压系统中的压力和流量。它是液压系统中的关键部件。液压系统的性能直接影响整车的换挡平顺性和燃油经济性，是自动变速器的重要组成部分。

电磁阀在没有油压的情况下不能转动空，因为这样很容易造成电磁阀内的电机被干烧损坏。电磁阀的检查方法如下:1。静态检查是指在点火开关关闭时测量电磁阀的电阻值，将万用表的笔尖与电磁阀的针脚连接，观察仪表屏幕上显示的电阻值。如果大于额定值，说明电磁阀线圈老化；如果低于额定值，说明电磁阀线圈匝间短路；如果是无限大，说明电磁阀的线圈是打开的。这些情况表明电磁阀出现故障，必须更换。2.动态检查动态检查是指模拟电磁阀的实际工作过程，用一定的气压代替油压，通过对电磁阀的持续人工刺激，检查电磁阀的阀芯运动是否平稳，密封性能是否良好。用气枪通过锥形胶头对电磁阀的工作油孔施加一定的气压，按下控制开关使电磁阀反复开关，观察放油口处的气流变化。如果气流一直存在，说明电磁阀密封不良；如果一直没有气流，说明电磁阀堵塞卡死；如果空气流量不达标，说明电磁阀偶尔卡死；如果气流随着电磁阀的动作而变化，则说明电磁阀正常。

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电脑变速箱坏了说明换挡困难，针对手动挡车型；显示第二个滑动齿轮；展示三把锁；第四，有烧焦的气味等。

换挡困难主要针对手动挡车型。当车主换到一档后发现踩离合器无法换挡时，就很难进行升档或降档。此时其实说明变速箱存在一些问题，主要包括变速箱油量和粘度不足，离合器联动存在问题等等。

滑移挡:汽车静止时，变速箱的挡位停在指定挡位，或者电脑指定的挡位，保持一定的速度范围，直到你或者电脑开始换挡。但是变速箱档位自动滑动，汽车可以自发跳出主动挡转到空挡。

Block:表示进入保护模式。变速箱坏了之后，电脑就能检测出来。这时电脑会将变速箱锁定在三档或四档，提醒车主不要再开车。

烧焦的味道:如果你闻到烧焦的变速器油液的味道，可能表明变速器过热了。变速箱液不仅可以保持变速箱运动部件的适当润滑，还可以提供冷却效果，防止变速箱过热。

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