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本田车电瓶负极在哪里 本田电瓶正负极在哪

来源： 最后更新：23-04-02 01:29:27

本田车电瓶负极在哪里

本田电池的负极在电池上。识别电池负极的方法有两种:一是电池上有正负极尖；第二，看电池柱的厚度，薄的是负极。

汽车电池，也叫蓄电池，是电池的一种。它的工作原理是将化学能转化为电能。通常，人们所指的电池是铅酸电池。即主要由铅及其氧化物制成的蓄电池，电解液为硫酸溶液。电池最怕低温。低温环境下，电池的容量比常温下低很多，要及时检查维护。更换电池时，要多注意正负环节。

为了避免电池接地极性错误或相互连接时安装错误导致电气系统故障，准确识别电池极性非常重要。区分正负极性的方法很多。通常，正极的直径大于负极的直径。正极通常标有“+”或“POS”，负极标有“-”或“neg”。如果是旧电池，标记不清楚，可以通过两极的不同颜色来区分。正极为深棕色，负极为灰色。如果上述方法难以识别，将一根电线连接到电池的两极，将两根电线的另一端插入稀硫酸溶液或盐溶液中，保持适当的距离，观察电线末端产生的气泡。与气泡较多的电线连接的那根电极就是电池的负极。

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最近，本田CRV的一些车主报告说，他们的车辆中的油量异常增加，主要是那些配备了1.5T发动机的车辆，一些思域车主也有类似的反应。 以前车主用的比较熟悉的词是烧油，体现在油的减少上。那么现在油价上涨的原因是什么呢？ 石油涨价严重吗？简而言之，油增加的问题比前面提到的油燃烧或油减少的问题更严重。机油减少是因为机油进入气缸燃烧，机油的成分没有变化，也能为发动机提供正常的润滑。 但是，油的增加是不同的。油的增加表明其他物质已经进入油中并稀释了油。 一般来说，缸内未充分燃烧的燃油是由活塞带入曲轴箱的，增加量不大时是正常的，类似于普遍存在的烧油现象，只是每个人都或多或少地燃烧，甚至有些人进入就燃烧得一样多，最后我们看不到总油量的变化。 但这次和本田CRV一样，只能说产品本身有问题。 在南方安全吗？从目前网友的反应来看，石油异常增加主要发生在北方寒冷地区。然而，最早发现这个问题的是湖南的业主。 夏天，这个问题没有发生。 说明温度下降确实是机油稀释的原因，但在南方并不安全，在零度和十度都有可能出现这个问题。 如何减少油的增加？对于已经买了CRV的车主来说，减少机油稀释对发动机的伤害还是有办法的。 机油稀释的根本原因是燃油燃烧不充分。冬季，为了方便发动机启动，厂家在调试时会适当增加启动时的喷油量。因此，尽量减少短途驾驶和频繁启动可以减少燃油稀释问题。 车辆上还配备了发动机启停系统。如果没有特殊要求，最好在机油稀释后先关闭该功能。 关闭发动机启停，不是为了保护电池，而是为了减少燃油稀释。 虽然这次是本田的1.5T发动机出了问题，但是这次事件也给广大车主敲响了警钟，所以我们要注意车辆的状况，这样不仅可以延长发动机的使用寿命，也可以提高对我们行车安全的保障。 至于机油，可以根据厂家推荐选择家用车机油的标签。油品的选择涉及低温流动性和高温流动性，一般厂家考虑比较全面。 如果你真的想在机油方面做一些“升级”，可以选择全合成机油。 怎么加油不是简单的往里面倒。油的量也是讲究的，不是越多越好。 发动机油尺上有两个标记，一个是油量上限，一个是油量下限。添加时只需保持两个标记之间的油位，尽量不要混合不同种类的油。 如果是紧急情况，尽量选择同一个品牌。当然，没有明确的证据表明不同成分的混合物在高温下会如何反应，但还是小心为好。基于此，当你想更换机油品牌时，你应该选择一家正规的修理厂，以确保彻底的机油更换。 这也有助于新机油更好地发挥作用。 最后回到本田1.5T发动机的问题，根据我们现在得到的消息，本田已经承认这个问题确实存在，并表示正在研究解决方案。车主要做的就是注意油位，如有异常升高和乳化，及时联系4S店。 此次“油阀”事件也为热销的CRV车型降温，相信会缓解目前部分地区的涨价、提车现象。至于关注这款车的准车主，可以稍微等一等。这个“油阀”事件的解决方案也应该在近期出台。 可能这次事件之后，买车不涨价是好事。 我们也期待本田能够给出一个满意的答案。

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