来源: 最后更新:23-03-27 04:42:49
1、3000转加挡后正好是2300多转,这就可以保证我的发动机始终工作在健康转速的范围之内,就可以健康健康,永远健康!2000转换挡是下限的下限,一般应该在2500-3000,因发动机而异。比较简便的测换挡转速方法是先在2挡(或3挡)上开车,一定能找到某个速度,这时的油门反映最灵敏,轻点油门车就会往前串。记住这时的转速;
2、比方说在3000转。那么换挡就该在3500左右。经济一点的3200就可换挡了,猛一点的可到3800再换。匀速行驶时可以再增一挡(省油)。比如还是那个3000转,三挡,50KHM,如果匀速行驶(50KMH),可挂到四挡,想加速时再减回三挡。切忌托挡给油,伤发动机。反到高转对发动机没什么坏处,在德国开车的习惯是加速增挡很少低于4000,上高速公路教练的要求是三挡增到100KMH,再直接推五挡。2挡20,3挡30的方法不太好,省油是一定的,但多半油门容易给大,可转速又上不来,没有比这能更伤发动机的了,这种方法不适合新手;
3、本人意见:提速换挡,至少要在最大扭距标定转速值(汽车说明书上都有----发动机技术参数),再大一些也是应该的,没有什么不好,高转速对发动机没有什么不好,要是拖挡的话,反而大伤发动机;
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