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宝马5系渗油可以不修吗 宝马5系渗油有影响吗

来源： 最后更新：23-03-25 08:22:41

宝马5系渗油可以不修吗

宝马5系漏油有影响吗？

肯定的，主要是查查有没有漏油，或者让维修师傅看看。如果防冻液有泄漏，要注意。一旦防冻液减少，特别是现在夏天，发动机水温会普遍偏高。如果防冻液少了，发动机水温会更高，最终拉缸，发动机基本报废，否则要花钱大修。

如果皮带是正时皮带，必须修理。因为皮带不能沾油，所以同步带不能。如果附件沾了油，皮带最多会打滑吱吱声，不会对发动机造成致命伤害。如果正时皮带沾了油，一旦发生就会是非常严重的问题。

这种漏油虽然不会影响整个发动机的运转，但会消耗润滑系统中的油(漏油的一定是机油)，这会使发动机润滑系统中的油越来越少。长此以往，润滑系统的效果会变差，最终影响发动机的使用寿命。

宝马5系漏油常见吗？

宝马5系大部分都有或多或少的漏油，所以只能说故障率高于通病。然而，也有人不会漏油。

不，我是华晨的525。我已经4年没有这个问题了。

宝马5系漏油，如果没有，是否存在安全隐患？

你好，关于你描述的问题，正常情况下，你的发动机应该不会漏油。当然也与实际应用情况有关。如果在正常使用过程中出现这种漏油情况，建议你去当地4S店与技术人员沟通处理此事。

5宝马8万公里发动机漏油！我必须承担10，000多项维护吗？还有别的计划吗？

在这种情况下，费用只能自己承担。如果是3000公里，我觉得可以退车5万公里保养两次，或者有问题可以退8万公里。我只能自己承受。

宝马5系漏油的原因是什么？

你能告诉我哪里漏油了吗？？？

如果阀盖漏油，是因为阀盖垫片没有密封！导致漏油。

凸轮轴漏油是由于凸轮轴油封老化。

油底壳螺钉漏油，因为它没有到位！或者螺丝滑了。

发动机机油泄漏是因为安装不当！

亲爱的！如果对你有帮助，请采纳。你的收养是我的动力！！有问题可以问我，我会在网上回答。

前段时间因为悬架异响去4S店检查，发现漏油很严重，整个发动机前部发动机都有，如图。他们测试的师傅也说漏油应该是很长时间的，至少半年以上。然而，4S出售后，我坚持认为我的车投保过多，他们支付了修理费。我没怎么开车。开了2.5万公里用了三年多，质保才两个月。但是这么严重的漏油问题肯定是两个月前的事情了，一辆两万五千公里的车怎么会漏油这么严重？这显然是汽车的质量问题。我在买车后不久就给了他们反馈。这辆车有加速不好的问题，4S的回复是测试正常，没问题。我怀疑之前车出了问题，就是漏油了，车出现了悬架异响的问题。2.5万公里的车怎么会有这么多老爷车的问题？这不是质量问题吗？可气的是，我玩了很多次宝马400，从来没有给出过说法，也没有给出过解决方案！车志旺上有这么多关于这个问题的反馈，你可以组织一个小组向车志旺投诉。

宝马5系发动机漏油是质量问题吗？

只要超过保修期，就要自费，不算在质量问题里。如果是质量问题，厂家会召回，可以免费维修。

估计打客服电话或者找4S店帮不了多少忙。可以直接向车志旺投诉。投诉数据应该是全网最多的，信息也很真实。厂家应优先考虑车志旺的投诉。比打电话给厂家客服，一遍又一遍找4S店要有效得多。无论是质量问题还是服务销售问题，都可以在车志旺投诉。而且你还可以在投诉模块看到所有投诉这款车的用户都有哪些问题，你也可以回答问题咨询。

保修期刚过，车就要保养一次，大概4万公里。听说发动机顶盖全是漏油，当时很莫名其妙。4S表示，这是宝马汽车正常的密封老化。想一想才三年，三年就老了？无奈更换，4S店报了几千块钱，然后选择了去外面的专业车行，六七百元就搞定了。车子继续行驶到11月19日，突然电子手刹失灵。网上搜索后，很多车主也有过这种现象。后来发现手刹对驾驶影响不大，于是他们开车上下班，几乎不跑高速，也就不理会了。就在两天前，我去洗车场，发现车底有油。我让师傅检查，发现机油底盖又漏油了。师傅说是宝马的通病，因为他继续在网上查询一些信息，也接受了师傅的说法。我想问的是，如果这种情况是常见的，不是设计缺陷，那么一定是密封的质量问题。如果这两个原因，作为这么好的品牌汽车公司，真心建议召回并解决，我们车主真的伤不起。如果问题处理不了，我们目前可以组织一个小组去Chezhi.com进行投诉反馈。

宝马5系时速200时转速多少

在200小时时，速度约为每分钟3000至4000转。发动机转速取决于变速箱。如果变速箱档位多，高速巡航时可以使用更高的档位。这时，降低发动机转速有利于燃油经济性。

常见速度包括额定速度和最大速度等。硬盘速度以每分钟转数表示，单位为RPM，RPM是每分钟转数的缩写，即每分钟转数。RPM值越大，内部传输速率越快，访问时间越短，硬盘整体性能越好。

中国采用国际标准。当单位为r/S时，在数值上等于频率，即n=f=1/T，T为圆周运动的周期，“赫兹”为频率单位。每秒转数可以看作是“每秒多少转”。比如每秒n转，就是一秒转n转，也就是频率f =转速n，可以认为是:1 Hz = 1 r/s。

如果汽车的速度等级越高，轮胎的耐磨性就会越差，使用寿命也会越短，因为轮胎的速度等级越高，轮胎所用的材料就越软，轮胎在行驶过程中的摩擦阻力就非常差。

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