当前位置：首页 > 窍门 > 汽车保养

f1为什么用双叉臂（f1为什么spin）

来源： 最后更新：23-03-19 04:03:36

双叉臂悬架可以提高车子的过弯速度，双叉臂悬架还可以自动改变车轮的倾角，这样可以增加车轮与地面之间的接触面积，这样可以提高抓地力和操控。

f1使用了开放式车轮和悬架，使用双叉臂悬架还可以降低空气阻力。

大家都知道，f1赛车是非常注重空气动力性能的。

如果使用了多连杆悬架，那多连杆悬架的连杆有很多，这样会增加车子在行驶时受到的空气阻力。

所以，f1赛车前后悬架都使用了双叉臂独立悬架。

有很多跑车也会采用与f1赛车一样的悬架布局。

多连杆悬架其实是双叉臂悬架的复杂化版本，双叉臂悬架有两个叉臂，多连杆悬架其实就是将这两个叉臂变成了四根连杆。

独立悬架中还有双横臂悬架，这其实是双叉臂悬架的简化版本。双横臂悬架将双叉臂悬架的两个叉臂变成了两个连杆。

有些车的多连杆独立悬架不止有四根连杆，这些车多出来的连杆是为了调整车轮数据的。

悬架结构对于车子的操控性来说是非常重要的，如果没有一个好的悬架结构，那会影响车子的操控性。

但是，只有好的悬架结构还不行，还要有优秀的工程师来调校悬架。

标签: 什么用  双叉臂  

免责声明：本文系转载，版权归原作者所有；旨在传递信息，其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实。

本文地址:http://www.bbbaike.com/qiaomen/qichebaoyang/569453.html

汽车油耗多少才正常（汽车油耗多少才正常啊）

网站首页 返回栏目

发动机进气歧管有什么用 发动机进气歧管有什么用途