来源: 最后更新:23-03-05 09:38:51
凯迪拉克ct6的前悬架使用了双横臂独立悬架。双横臂悬架其实是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品。双横臂悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆,有很多豪华车和跑车都会使用双横臂悬架。
悬架是用来连接车身与车轮的,如果没有悬架,汽车是无法正常行驶的。
悬架的结构和调校会直接影响到汽车的操控性和乘坐舒适性。
汽车上的悬架有两种,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,多连杆悬架,双横臂悬架,双球节悬架。
汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。
凯迪拉克ct6的后悬架使用了多连杆独立悬架,这种悬架其实也是基于双叉臂悬架改进而来的。
多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
大部分豪华车的后悬架都会使用多连杆悬架,这种悬架的成本比较高,结构比较复杂,占用的空间也是比较大的。
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