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车子刚起动为什么会抖(车子刚启动为什么会抖)

来源: 最后更新:23-03-03 09:31:34

导读:1.点火能量低:发动机工作温度正常,冷车启动时燃油雾化不好,对点火能量要求较高。但是随着汽车使用时间...

车子刚起动为什么会抖

1.点火能量低:

发动机工作温度正常,冷车启动时燃油雾化不好,对点火能量要求较高。但是随着汽车使用时间的延长,火花塞的点火间隙容易变大,出现点火能量低的现象,使汽车产生颤抖和振动,点火线圈老化,点火能量也会降低。

2.混合比例不当:

正常运行时氧传感器的温度在370摄氏度左右,但新启动的汽车达不到氧传感器工作所需的温度,影响氧传感器不工作的现象。所以油气混合和点火时间的调整存在误差,影响油气混合比完全混乱,车在晃动。

3、阀门和入口积碳:

当气门和进气口有积碳时,积碳会吸收一部分燃油,影响ECU对其对错的判断,气缸内燃油不足会影响输出功率不足,导致抖动和振动。

4.每个气缸的工作条件不同:

发动机使用时间过长后,各缸火花塞的火花间隙和时间调整会有所不同,会影响低功率的现象,难免会有晃动。

5、水温传感器故障:

水温传感器失灵是汽车电脑判断发动机工作状况的依据,水温传感器失灵,喷油量小,有了发抖震动现象。

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每年行驶3.5万公里也不能破坏三元催化。但探测器显示是三元催化失效,这肯定是问题所在。

先了解一下三元催化装置。

众所周知,三元催化是为减少汽车尾气排放而添加的装置。汽油车排放物包括CH、CO和NO×化合物。这些物质在高温下被铂、铑、稀土等物质氧化还原生成CO2,不存在水、氮等污染物。确保减少或消除污染物。

由于已检测到此故障,首先检查氧传感器是否损坏(包括电路)。如果没有问题,那么三元催化器肯定有问题。

一般来说,三元催化失效的特点是三元催化中毒,三元催化装置内部分崩离析。

如果是单纯的中毒,有修理厂可以清洗。如果它散架了,必须更换。对于4S店来说,他们不会修理,肯定会要求更换。所以建议在其他修理厂拆解,酌情更换。

三元催化是一种降低汽油车尾气排放的装置。几万公里后就坏了,跟车况和机油质量有关。

如果长期添加劣质汽油或降低标号,肯定会加速三元催化器的损坏。

其次,长时间不更换燃油滤清器滤芯也会出现这种故障。

第三,发动机的一个气缸工作不良,燃油燃烧不完全也造成了这个故障。例如,火花塞和点火线圈有故障。

第四,空气体环境恶劣,空过滤器堵塞,空气体进气量低,混合气过浓也会对三元催化器造成损坏。

s店一般专注于更换零件。如果想节约成本,可以去专门清洗三元催化的修理厂进行清洗。如果没钱,可以直接更换。

以上为个人建议,仅供参考!

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