纯电动汽车怎么改装取暖器（新能源汽车加装取暖器）

来源：最后更新：23-03-03 12:23:54

导读：电动汽车可以使用车载加热器，也称为外部加热器。一般有两种加热器。一种是通过电阻加热的电加热器，功率在...

纯电动汽车怎么改装取暖器

电动汽车可以使用车载加热器，也称为外部加热器。一般有两种加热器。一种是通过电阻加热的电加热器，功率在120瓦左右，另外一种是功率较大的加热器，在500瓦左右，但是需要注意的是，在使用加热器时要注意使用时间，防止过度使用电池电量。不同功率的加热器使用时间也不同。

比如一辆车的电池容量为45-60Ah，可以储存540-720Wh的电量，假设使用功率为120W的加热器，理论上可以使用4小时。但是由于电池寿命的考虑，实际上使用的时间需要减半，熄火后需要一个小时。最好发动汽车，怠速几分钟，给电池充电。

根据汽车的电池容量，不适合500W加热器。所以在选择车载加热器时，主要是根据汽车的电池容量来选择，不允许使用过高的功率，这样会增加发电机的负荷。

除了上述的车载加热器外，还可以选择内置加热器进行改装，即柴油加热，即以柴油为热源，通过燃烧柴油来获得热量，达到加热的目的。

纯电动汽车改装加热器

1.先拆下保险杠，再将加热器固定在保险杠背面，以防在行驶事故中因碰撞损坏加热器。

2.固定油泵，安装加热器、排气进气管等附件。

3.固定循环水泵，然后连接水箱循环系统。

4.将燃油车的油箱安装在后面。

以上只是改装的大概过程，主要是根据车辆的实际结构，所以还是要看修理厂工作人员的判断。

纯电动汽车怎么用省电

1、调整负荷:

电动车的负载越重，消耗的功率就越大。因此，在驾驶电动车时，有必要减轻汽车的重量，使车身超重。在行驶过程中，不仅会增加动力消耗，还会导致电动车的调节器和制动衬片损坏。因此，在使用电动车时，有必要防止在汽车的负载范围内超载。

2、低速行驶安全省电:

电池放电时电流越小，功率利用率越高。因此，汽车在低速行驶时，有利于充分发挥电池能量。高速行驶时，空空气阻力也会随着车速的增加而增加。因此，缓慢加速和匀速行驶可以在驾驶时表现出更好的症状。

3.保持正常轮胎压力:

汽车的胎压不仅与电动汽车的动力消耗有关，也是汽车加油所必需的。如果胎压过低，会增加汽车的滚动阻力。转向时阻力也会增加，动力消耗的增加会降低汽车的续航里程。我们需要我们的朋友立即测试汽车的胎压，以防止汽车因胎压而耗电。

4.制动器的灵活使用:

频繁的刹车也会添加汽车的耗电量，在开车流程中，尽最大限度少使用制动，调节好两车之间的车距，预估刹车距离，要减速时，应提前收油门。

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