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发动机敲缸怎么解决（发动机敲缸怎么解决发动机敲缸还能开吗）

来源： 最后更新：23-02-28 08:22:10

发动机敲缸怎么解决

1.汽车发动机启动时，在低温环境下会有爆震声。温度升高后，敲击声消失。这种敲击声可以暂时不处理，继续行驶。

2.当发动机温度正常时，气缸的爆震声并不会消失，但当更为明显时，车主应避免高速运转，及时停车检查，以防进一步故障。

3.拆下气缸盖并拔出活塞。如果发现气缸不圆或被拉，及时更换活塞。如果发现活塞和气缸之间的间隙过大，考虑更换缸套或活塞环。

4.检查时，如果连杆变形，应及时更换，以确保发动机正常运转。

附件:发动机爆震的原因:

1.活塞和气缸之间的间隙太大:

由于修理不当，发动机活塞与气缸之间的配合间隙较大，或者由于发动机在运行过程中磨损严重，间隙过大。当发动机处于低温环境时，可能会发生气缸爆震。

2.活塞方向反转或变形:

在修理发动机时，将活塞倒置安装，破坏了活塞与气缸之间的正常配合间隙，发动机运转时还会有爆震声。

3.气缸壁润滑不良:

发动机气缸的润滑状况不好，尤其是在冬季，由于油压低或机油粘度过高，气缸壁无法得到充分润滑，导致发动机爆震现象。

4.连杆弯曲或扭曲变形:

连杆变形后，气缸气密性变差，润滑条件不达标，气缸异常磨损，导致发动机爆震。

5.润滑油通道堵塞:

润滑油管道堵塞后，不能形成正常的压力润滑，导致连杆轴瓦或活塞销配合过紧，发动机极容易出现敲缸现象，当发动机燃烧室积碳严重时，发动机也会出现不同程度的敲缸现象。

发动机轻微发抖震动正常吗

我觉得发动机在正常工况下抖动是正常的，但这种抖动振动是相当平稳有规律的。如果明显感觉到汽车的晃动振动一直在增加或持续，那么就是出了问题，需要修理。

发动机抖动和振动有几个原因。燃烧室积碳过多，不仅会增加压缩比，造成高压，还会在积碳表面造成高温热点，引起发动机抖动和振动。发动机过热时，进气温度过高，或发动机冷却水循环不好，基本上造成发动机温度高，爆震和抖动。如果火花塞积碳或电极烧蚀严重，或者单个气缸的高压线圈损坏，或者电路故障，那么某个气缸可能不会点火，导致缺缸故障，发动机就会严重颤抖。

如果是频繁的怠速抖动和振动，你在加速时也会感到无力。这个时候很有可能是你的汽车零部件老化了，你的朋友应该按照这一点来处理。汽车启动后，一切基本正常，但是一旦汽车开始加速，或者汽车已经行驶了一段时间后，汽车的发动机会在怠速时抖动，这意味着你的汽车的气门太脏了，应该立即清洗。

平时，朋友们需要注意汽车发动机的保养，比如定期更换机油和滤芯:任何质量等级的润滑油在使用过程中，其油品质量基本都会发生变化，以防止故障的发生，应根据使用情况定期更换机油，油量要适中。然后，在日常生活中要定期保养和更换火花塞。如果发动机功率降低，火花塞可能是原因之一，应该大修。

在当前的社会，汽车做为我们出行的必备工具，必需需要多多做好保养，这么才会缩短车子损坏的烦恼。

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