来源: 最后更新:23-02-28 03:14:25
1、用以在踩刹车的情况下,防止车轮锁死。
2、汽车制动时产生轴荷转移的不同,自动调节前、后轴的制动力分配比例,提高制动效能。
3、判断驾驶者刹车动作,在紧急刹车时增加刹车力,缩短刹车距离。
4、当汽车出现车轮打滑、侧倾或者轮胎丧失附着力的瞬间,在降低发动机转速的同时,有目的地针对个别车轮进行制动控制,并最终将车引入正常的行驶轨道,从而避免车辆因失控而造成的危险。
5、通过控制驱动力的大小,来减小驱动轮轮胎的滑转率,防止磕碰,让车趋于稳定。
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