来源: 最后更新:23-02-26 10:27:33
奥迪Q5L采用的是适时四驱,驱动模式是自动切换的。
随着国产Q5L上市,奥迪旗下最新一代的四驱系统,quattro ultra也正是进入国内市场,不过这次使用的不是全时四驱,而是使用的适时四驱,这对很对多奥迪的车主来说,心理落差有点大。
这套四驱系统共有前、中、后三个差速器,三个差速器均为开放式,中间和后面的差速器上有手动锁止功能,在不同的路况下,驾驶员可以锁止差速器来获得较好的通过性。
不过这套四驱系统的劣势也是非常明显的,由于摩擦片承担了所有的动力传递工作,车辆在转弯的过程中,为了消除汽车前后轴产生的转速差,摩擦片相对会产生滑动、发热和磨损,这都是在所难免的,虽然quattro ultra在理论上可以提供更强的瞬间脱困性能,但是汽车在运动的过程中,由于自身容易发热,所以这款车不适合高强度的越野。
对于一款城市SUV来说,这个四驱系统既能保证汽车的性能,又能降低汽车油耗,综合表现还是非常不错的。
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