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国产航海家怎么样（国产航海家质量怎么样）

来源： 最后更新：23-02-26 08:30:43

国产航海家怎么样

朋友心目中对一个对象、一个事件、一个人的固有印象很难改变，印象的好坏往往由第一印象决定。大多数人年轻时对豪车的理解，肯定没有现在这么深刻。至少小时候我心目中的终极豪车绝对不是虎头跑或者同时是宝马7系。这是一张头上有林肯标志的黄牌。一节比六节长。加长林肯城。黑色隐私玻璃让我不断想象后排坐着的都是什么大人物...对，& ldquo林肯=富有或昂贵。它卡在我的心里，也卡在八九十年代中国人的心里。

虽然林肯是最早进入中国市场的豪华品牌之一，但很明显，林肯没有想到中国会发展成为当时世界上对豪华车需求最大的国家。再加上其汽车销售价格较高，产品缺乏竞争力，林肯一直不温不火。

2019年，林肯终于做出重大决定，推出国产冒险家和飞行家，降低车系整体销售价格。这次测试直接打开了林肯通往新世界的大门，去年创造了有史以来最高的销售记录。于是，趁着这股势头，林肯最近又推出了一款全新的国产航海家，其国产SUV终于聚首& ldquo大、中、小。三件套。问题是，国产航海家符合我对林肯的期待吗？

如果要将豪华车分为不同的类别，榜单上一定有巴伐利亚运动、斯图加特激情和九州东方美学。如果你想让我在这个名单上再加一个地方，我会毫不犹豫地加上& ldquo路易斯维尔的奢侈。补充一下。

宝马、保时捷、雷克萨斯对豪华的理解截然不同，林肯对豪华有自己的看法，足够独特。& ldquo在汽车设计词典中；昂贵的。这个词似乎来自林肯。

改款前，航海家在内饰材料和豪华装具上充满了技巧点，但看中控的设计手法，完全对不起50多万元的售价，比那些左腿极度发达但右腿肌无力的& ldquo瘸子& rdquo。在变革之前，汽车销售惨淡，这种内饰设计或多或少都有一个副本& ldquo信用& rdquo。国产航海家改变了这种情况后，他搬进了老大哥飞行家的内饰设计。唉~你真奢侈！

航海家的内饰现象更是超越了同级别，在内饰设计和用料上给了我很大的惊喜。或许这个设计会是你选择航海家的最大因素之一。基本上，都说中国人对汽车内饰的要求是世界上最高的。林肯在了解中国方面做了很多努力(DS出来被打)，我们可以体会到你的诚意。然而，中国家庭对汽车的空现象也有很高的要求。航海家能顺利通关吗？

我发现导航仪似乎在运行。同行第一& rdquo设计的标题，内饰的豪华精致是数一数二的，在空之间的现象有很多第一。第一个任务是航海家的车身尺寸达到了4849毫米，是同级别中最大的。其次车身宽度达到了1934mm，比GLC宽了近4cm，车身依然是同级别中最宽的。领航员的体型已经占优，空之间的现象自然不差。

在时代潮流下，新车的排量就像我的钱包一样缩水，3.0堪称大排量。如果排量比V6小，那就没有意义了。在体验了V6发动机的平顺之后，V6发动机的逐渐消失自然会让人感到心酸。但世界上总有人会为你推舟逆流。这个人是航海家。

好在国产航海家高端版依旧采用进口2.7T V6发动机，322马力500牛米的动力现象足以让这个2.1吨重的胖子在6.9秒内完成零加速。球场上最恐怖的是灵活的胖小子，而在汽车行业，飞行家就是这样一个人物。我很重，但我很快！除了动力规格可以击败同级别的BBA之外，航海家在下一阶段也非常出色。有了CCD可变悬架系统的加持，航海家在劈弯的时候不怕，在需要平复脾气的时候，悬架会变得舒适容易打开。

如果五年前有人让我选一辆美国车，我会三思而后行。最大的原因不是动力或者外观不合我的胃口，而是相对高端的美系车传动的换挡逻辑还是像女性朋友的脾气一样捉摸不透。然而，近两年来，美国汽车在8AT变速箱的调整方面取得了很大的进步。航海家配备的8AT变速箱来自通用集团。通常情况下，换挡平稳且积极。用拨片换挡虽然会有挫败感，但不会给整个驾驶体验带来太大麻烦。在动态现象上，航海家有能力正视一线豪华品牌。

航海家的推出让我体会到林肯对中国市场的重视。国产航海家的价格降了很多，但是没有骗过配套。真正的V6发动机、8AT变速箱和CCD可变悬架基本上让航海家的产品比同级别的BBA还要强。看来航海家基本都是想在各方面讨好中国消费者，以至于我觉得这个航海家怕当a & ldquo讨人喜欢的个性& rdquo耐心点。水手们对中国市场充满了诚意，我相信即使我们不能完全超越BBA的同级车型，至少我们可以在中型豪华SUV上有所作为。我还是很看好国内航海家的。

回到最现实的问题，五款车型中哪一款最值得选择？嗯，如果你有足够的预算，建议选择2.7T四驱尊耀版。这个版本是次优车型，核心卖点基本都有。最重要的是，这个版本和顶配车型只差7个扬声器，但却节省了6万元，性价比无疑更高。如果预算比较低，那么可以选择最低配的车，最低配的车动力完全充足，配能满足平时使用，后期预计35万以内落地，将是整个车系的销售力量。

国产吉普车有哪些牌子

首先需要明确的是，Jeep只是美国JEEP品牌的一个子品牌，不是一个车型。

在售的国产SUV经常会遇到以下品牌:比亚迪，其车型为:人民币，5990 ~ 9990万；元新能源，7.99 ~ 9.99万元；宋，7.98 ~ 12.99万元；宋新能源，17.69 ~ 27.42万元；S7，9.99 ~ 13.99万元；唐，12.99 ~ 16.99万元；唐新能源，23.99 ~ 32.99万元。

上汽-通用-五菱有以下车型:宝骏510，5.48 ~ 7.78万元；宝骏530758 ~ 115800元；宝骏56.0698 ~ 11.78万元。

北京汽车，北京(BJ) 200，968 ~ 139，800元；北京BJ40，12.98 ~ 19.98万元；北京BJ80，28.80 ~ 39.8万元。

长安汽车，长安CS15，5.39 ~ 7.54万元；CS15EV，7.99 ~ 8.99万元；长安cs35，6.89 ~ 9.29万元；长安cs55，8.49 ~ 13.39万元；Cs75，7.98 ~ 18.48万元；长安cs95，15.98 ~ 229.800元。

广州汽车乘用车，传祺GD3，7.38 ~ 11.68万元；传祺GS4，8.98 ~ 15.18万元；齐GS 510.98万~ 16.98万元；齐GS 714.98万~ 20.98万元；齐GS 8，16.38 ~ 25.98万元。

观致汽车，观致513.99 ~ 19.49万元。

长城汽车、哈弗H1，5.49 ~ 7.39万元；H2，哈弗，7.49 ~ 11.3万元；哈弗H4，7.90 ~ 11.6万元；哈弗H5，10.78 ~ 13.68万元；哈弗H6，10.20 ~ 14.68万元；H7，15.20 ~ 18万元；H8，哈弗，18.38 ~ 23.18万元；哈弗H9，21.98 ~ 27.28万元；哈弗F5，10.00 ~ 12.8万元；哈弗F7，10.90 ~ 14.9万元。

吉利汽车，岳斌，7.88 ~ 11.88万元；远景x3，509 ~ 67900元；博，9.88 ~ 16.18万元；帝豪GSe，11.98 ~ 14.58万元。

这里只列举了其中一部分，别的品牌还有非常多基本都没列举。例如领克、WEY等。

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