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怎样踩离合器又慢又稳(怎样踩离合器又慢又稳技巧)

来源: 最后更新:23-02-23 12:13:42

导读:离合器位于发动机与变速箱之间,作用是断开或连接发动机与变速箱。离合器踏板正确的使用方式是用左脚踩踏,以膝关节和踝关节的伸屈动作踩下或抬起离合器踏板。踩下离合器踏板时要迅速,并且一次踩到底。起步或换挡后

离合器位于发动机与变速箱之间,作用是断开或连接发动机与变速箱。离合器踏板正确的使用方式是用左脚踩踏,以膝关节和踝关节的伸屈动作踩下或抬起离合器踏板。踩下离合器踏板时要迅速,并且一次踩到底。起步或换挡后不要猛抬离合器踏板,行驶中不能把左脚一直放在离合器踏板上。这样操作能实现车辆的又慢又稳。

很多时候一些驾驶员会用半联动的方式来降低行驶速度,但是长时间半联动会加快离合器片的磨损速度。

在抬起离合器踏板时,初段要快,然后要慢一点,到达离合器结合点后要停一下,然后再慢慢抬起最后快速抬起。这个操作方式叫做两快,两慢,一停顿。

汽车在起步时需要使用半联动,这样才可以让汽车顺利起步。半联动就是让离合器结合一点点,但是又不完全结合。在起步时发动机飞轮与离合器片转速差过大,如果一下抬起离合器踏板,发动机就会熄火。

此时使用半联动,可以逐渐让离合器片的转速与飞轮相同,这样可以平稳起步也不至于导致发动机熄火。

在使用半联动技巧时,应该控制时间,不要让离合器长时间处于半联动状态,否则会加快离合器片磨损速度。

标签: 离合器  又慢又稳  

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