来源: 最后更新:23-02-22 04:05:03
这是两个不同的概念,dohc是凸轮轴,dvvt是进气门。
DOHC:
DOHC即Double Overhead Cam 双顶置式凸轮轴,有两个顶置凸轮放在汽缸体上。一个作用于带动吸气阀门,另一个作用于带动排气阀门。而凸轮轴是发动机的配气机构,配气机构的作用就是保证发动机在工作中,定时将新的可燃混合气充入气缸,并及时将燃烧后的废气排出气缸。用多气门发动机燃烧更充分,并且能够让更多空气进入发动机运作。加速排放效率。
DVVT:
DVVT(DualVariableValveTiming)进排气双连续可变气门正时技术。DVVT技术让发动机更加环保节能。与同级水平相比,它能使汽车在油耗不变甚至减少的情况下,提高动力。而且废气排放达到国4标准,更加环保。而通过调节发动机燃烧室之中的油气混合气体,达到最平衡的燃油比,有利于改善汽车怠速抖动的问题,从而增加了汽车的平顺性和舒适性。
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