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讴歌和一汽新能源汽车哪个好（讴歌买混动还是汽油好）

来源： 最后更新：23-02-20 11:02:55

讴歌和一汽新能源汽车哪个好

今天，汽车边肖与朋友分享了讴歌和一汽新能源汽车。那么哪个更好呢？讴歌和一汽新能源汽车在新能源汽车行业基本上都很不错。讴歌和一汽新能源汽车也很受用户和朋友的欢迎。以下汽车边肖将耐心与朋友分享讴歌和一汽新能源汽车，希望有所帮助。

车型推荐:讴歌MDX

讴歌MDX SPORT HYBRID采用了全新的前脸设计，菱形五边形进气格栅逐渐成为家族的新特色，辨识度高，立体感强。锐利的大灯延续了NSX的设计风格，内部采用LED光源，标配大灯清洗装置。车尾部分，尾灯组内部进行了重新设计，方形排气口增加了更多镀铬装饰。排气设计也从单面出风口升级为双面出风口。

在安全配置方面，新车配备了FCW前碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、带低速前车跟随系统的ACC主动巡航控制系统等。

新款MDX配备了AcuraWatch(讴歌手表)组件。讴歌Watch技术具有道路感知和碰撞缓解功能，包括行人感知。它结合了摄像头和雷达技术，加强了现有汽车的电子预碰撞制动系统(CMBS)，可以感知与其他汽车或行人的正面碰撞，然后采取措施防止或缓解严重碰撞。此外，AcuraWatch技术还包括一系列安全技术，如盲点监控系统(BSI)和车道维护和摊铺系统(LKAS)。

动力方面，讴歌MDX SPORT HYBRID搭载一台发动机和三个电机，匹配7速双离合变速箱。发动机3.0L自然吸气发动机，最大功率192kW，最大扭矩296N & middotm .其中一个电机位于变速箱中，最大功率35kW，最大扭矩148N·。m；另外两台电机分别位于后轮轴的上下两侧，最大功率27kW，最大扭矩73N·。m .

车型推荐:一汽新能源奔腾B30EV

B30EV有望延续目前常规动力车型的设计，对充电接口和尾标进行小幅调整。国内A级车市场是产能最大的汽车市场，竞争激烈。同级车中，奔腾B30的竞争对手吉利帝豪、长安逸动等已经推出纯电动版本，奔腾B30EV上市后将继续与之竞争。

车型推荐:一汽新能源奔腾X80 EV

X80 EV的整体设计与目前车型基本一致。前脸采用黑色蜂窝状前进气格栅，镶嵌& ldquo电动汽车& rdquo车标显示其电动车身份，两侧大灯造型犀利，并配有LED日间行车灯。据悉，奔腾X80 EV将搭载三元锂离子电池，最大续航时间尚未公布。但为了在这个细分市场保持必要的竞争力，奔腾X80 EV的续航能力仍需达到竞争对手的水平(传祺GS4 EV续航240公里，Sic Bo X55 EV续航300公里)。

好吧，让我们今天在这里和我们的朋友分享它。你觉得讴歌和一汽新能源汽车哪个更好？基本都是好的吗？讴歌和一汽新能源汽车也是新能源汽车行业的佼佼者。讴歌和一汽新能源汽车基本都是适合家用的新能源汽车。如果你想了解更多，请继续关注本网站。

讴歌和英菲尼迪新能源汽车哪个好

今天，汽车边肖与朋友分享了讴歌和英国菲尼迪新能源汽车。那么讴歌和英国菲尼迪新能源汽车哪个更好呢？在新能源汽车行业，讴歌和英国菲尼迪新能源汽车基本上都是非常优秀的新能源汽车，而讴歌和英国菲尼迪新能源汽车也非常受用户和朋友的欢迎和欢迎。下面汽车边肖将耐心与朋友分享讴歌和英国菲尼迪新能源汽车。

车型推荐:讴歌TLX

从谍照中不难看出，新款TLX在前脸造型上借鉴了Precision概念车的造型元素，与CDX和新款MDX非常相似。据悉，新车的大灯组需要比现款大一点，并且已经引入了LED光源。

动力:讴歌新TLX在美国市场将配备2.4L和3.5LV6发动机。此外，新车有望引入混合动力系统车型。

车型推荐:英国菲尼迪Q70L

菲尼迪全新Q70L采用了许多从大自然中汲取的形态学概念来设计这款车型的外观，使得车身腰线呈现出波浪般的气势，凸起的前翼子板和突出的轮眉进一步拓宽了视觉宽度，从而增强了整车外观的档次感。室内设计延续了英国和菲尼迪的精致和奢华。环抱的造型和大面积皮革材质的应用，让乘客很容易获得满足感，视觉效果非常好。

动力系统方面，来自英国和菲尼迪的全新Q70L将提供2.5L V6发动机和3.5L混动系统供消费者选择，发动机匹配7速自动手动变速箱。3.5L V6自然吸气发动机最大功率(298Ps)219kW/6800rpm，最大扭矩338Nm/5000rpm，数据与目前在售车型一致。

车型推荐:英国菲尼迪QX60

外观方面，QX60采用了英国和菲尼迪全新的家族设计语言。相比老款略显臃肿的外观，新款更加精致。大尺寸波纹进气格栅和锐利的大灯设计极具个性，视觉冲击力强，辨识度足够高。QX60的侧面也很特别。流畅的线条打造出非常纤细的身材。D柱镀铬饰条采用标志性的月牙形设计，非常有活力。尾部的设计也很有层次感，加上新颖时尚的LED尾灯的引入，照明效果非常好。

菲尼迪QX60内饰采用拥抱式家族式设计，整体风格大气沉稳。大面积软搪塑工艺材料的使用，广泛的皮革包裹和缝线设计，以及深色红木装饰板的使用，都极其奢华。中控屏采用传统的物理按键设计，布局清晰，便于驾驶员操作。当然，内饰整体做工还是很出众的，质感也相当不错。菲尼迪QX60混动版搭载2.5T增压发动机，最大功率172kW(233Ps)/5600rpm，最大扭矩330Nm/3600rpm。此外，还有一台与发动机并联供电的电动机，最大功率15kW，最大扭矩160Nm。传动系统方面，发动机匹配手动模式的CVT无级变速器，可模拟7挡。

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