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汽车蒸发器怎么清洗（车上空调蒸发器怎样清洗）

来源： 最后更新：23-02-14 07:04:31

汽车蒸发器怎么清洗

如今，汽车基本上是每家每户不可或缺的出行工具，其中一些意义重大。虽然蒸发器在驾驶室内，但脏堵的情况会轻一些。但由于冬季使用暖空气，大部分采用室外和室内循环时，容易带入灰尘和污垢。这些污垢会附着在蒸发器表面，蒸发器中的冷凝水会变成泥浆，这既与风量有关，也与换热效果有关。如果清洗不干净，通风会很差，甚至有异味，这与热天的降温效果有关。所以，& mdash普通原装空调节的蒸发器基本上每3 ~ 4年至少需要拆下彻底清洗一次。接下来我们来看看如何用本站的车载编辑器清洗汽车蒸发器。

如何清洗汽车蒸发器& mdash& mdash怎么打扫？

1.拆卸和清洁:拆卸蒸发箱并进行清洁。优点:清洁彻底。缺点:建设成本很高，空调节系统部件容易损坏，安装和密封不严格，可能造成空调节系统故障，制冷系统需要重新加注。大多数人不推荐这种方法，除非出现空调制系统部件损坏的情况，必须拆卸和更换。

2.用传统空泡沫清洗剂清洗。优点:操作简单。缺点:清洗不彻底，清洗的关键是通过泡沫减少和鼓风机风速带走污垢。不能有针对性的清洗。泡沫切开后，水滴容易燃烧空调节风机阻力等阻力装置。非专业人士不提倡自己操作。

3.新型可视蒸发箱的清洗。优点:清洁彻底，全面杀菌，系统抑菌。清楚地看到整个清洁过程。有针对性地清洁污垢。结构简单，操作安全。缺点:还没有。不要担心可见的清洁度。

如何清洗汽车蒸发器& mdash& mdash如何判断是否清洗？

1.当空开关刚打开时，当吹出的空气没有完全冷却或加热时，会闻到一种类似霉味和烟味的气味。2.冷却或加热时，空风口吹出的空气不新鲜，伴有酸臭味或其他异味；3.由于蒸发箱长时间未清洗，污垢过多，导致制冷效果降低，油耗增加；4.人在车内时，鼻腔、气管、肺部感到不适，或伴有咳嗽、胸闷等。5.该车使用一年多，未对空调节系统进行清洁保养。

如何清洗汽车蒸发器& mdash& mdash汽车的误用空调整

误区一:上车及时开空。

外面太热了，走一分钟都让人抓狂，影响了80%的朋友。上车第一件事就是打开空。我觉得这个效果不好，不仅很难达到冷却效果，还会增加发动机初转时的压力。

好方法:

1.上车后，开窗通风。汽车暴露在阳光下后，上车后不必急着下车。首先，打开四扇门通风，放出有毒气体。

2.启动后，先打开风扇。发动汽车后，打开风扇。先不要启动空(不要按空调按钮)。让风机吹走空调制系统中被污染的空气体，同时吹走空调制系统中热的空气体。

3.5分钟后，自然风打开空。启动风扇吹自然风5分钟，然后按空按钮开启空调制冷却。这时，窗户应该一直开着。

4.空冷却1分钟后，关闭车窗。

误区二:空总是打开最小风量来省油。

小伙伴认为空开到了最大油耗，所以选择开小风量。汽车编辑建议不要因为小事减肥。空在使用过程中，经常会吸入必要的灰尘，所以会通过发展变化变成污垢。时间长了，会发霉。如果长期以少量风为主，在空调整中很难吹出尺度，但会影响身体健康。

好方法:每隔一段时间打开最大风量，将风道内表面的浮尘吹掉比较明智。

误区三:开空睡觉。

不要开车空在车里睡觉！停车时，发动机通常会转得相当慢，汽油燃烧不完全，产生更多的一氧化碳等有害气体。这些气体会进入汽车。如果关闭窗户，人体呼出的二氧化碳会增加，氧气会减少。而且，即使外循环开启，汽车尾气也会通过外循环进入车厢，增加一氧化碳。这样，在汽车尾气和人自身造成的二氧化碳的双重作用下，人就会头痛、胸闷甚至窒息而死。

好主意:如果你真的想在车里小睡一会儿，关掉空打开车窗！

误区四:只打开内环。

空内部循环会受到制冷效率的影响。吸收& rdquo为了节约能源，一些小伙伴只使用空内循环系统来达到制冷效果好、省油的目的。其实时间长了，空车内空气会变得浑浊甚至缺氧，对车内人员的呼吸系统危害很大，在一些极端情况下，甚至会出现车内驾乘人员头晕缺氧的情况。

好方法:最好内外循环交替使用。当环境空空气质量较高时，可以利用外循环来弥补车外新鲜空空气的冲刷，缩短车内空空气的污染。

误区五:风口直吹人。

刚从热车外面进来，很多人直接把风口吹到脸上或者身上。我认为这对身体有害。身体因为内分泌系统不能快速适应，会引起多种不适，如下肢酸痛、全身乏力发冷、头痛、咽痛、腹痛、背痛、肢体神经痛，严重者甚至面部扭曲。而且车内不宜长时间低温保存。当身体舒适时，建议将温度转回25度。

好方法:只有风口方向好，才能有效快速改变车内温度，冷风选择风口向上吹，符合冷空沉风规律；冬天开暖风时，出风口要向下，热空空气会上升。

汽车空调节蒸发器在汽车空调节中起着非常重要的作用，不容错过。因为滤网安装在蒸发器上，所以经常被大家忽略。当滤网堵塞严重时，如果驾驶员不知道需要清洗蒸发器进风口滤网，会造成空空气流通不畅，导致车内冷空气不足，误以为空调节器有故障。已经有很多私人合作伙伴开着车从很远的地方去维修部门，说空空调散热不好，但只有彻底清洗滤网后，问题才能解决。汽车编辑分享的关于如何清洗汽车蒸发器的内容需要和朋友见面。

汽车整车电路故障检测步骤汽

汽车是我们日常生活中最重要的出行工具之一，对我们来说起着巨大的作用。因此，我们非常小心汽车，以免受到伤害。但是长时间驾驶之后，难免会有一点疑问，比如整车电路故障检查过程的问题。你知道吗？今天，让我们简单介绍一下我们的朋友。

车辆电路故障检查流程:方法

1.直观诊断方法:当汽车电路出现故障时，有时会出现冒烟、火花、噪音、灼热气味、发热等异常现象。这些现象可以直接观察到，进而判断故障的位置。

2.开路法:当汽车电路设备发生接地(短路)故障时，可用开路法判断，即在怀疑有接地故障的电路段断开后，观察电气设备中是否还存在接地故障，并以此判断电路接地的局部位置和原因。

3.短路法:如果汽车电路存在开路故障，也可以用短路法来判断，即用螺丝刀或电线将怀疑存在开路故障的电路短路，观察仪表指针的变化或电气设备的工作情况，然后再判断电路是否存在开路故障。

4.灯的测试方法:灯的测试方法是用一个汽车灯泡作为测试灯，检测电路是否存在开路故障。

5.仪表方法:观察电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示状态。放在汽车仪表盘上，并判断电路是否有故障。

6.低压接地着火试验法:即通过将电气设备的某一电线端拆下，触碰汽车的金属部分(接地)而产生火花来判断。

7.高压着火试验方法:通过接地测试高压电路，观察火花情况，判断点火系统工作情况。

车辆电路故障检查流程:测试

缩短

用螺丝刀或电线将可能存在断路故障的电路短路，观察仪表指针的变化或电气设备的工作情况，然后判断电路中是否存在断路故障。

仪器方法

观察电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示状态。在汽车的仪表板上。如果有任何故障，就会有红灯。如果发动机冷，点火开关打开时，水温表指示满刻度位置不动，表示水温表传感器有故障或线路有接地故障，此时需要立即排除。

断路

这样就可以判断汽车电路设备是否短路。操作也很简单。只需断开可能有短路故障的电路，然后检测电气设备中的短路故障是否消失，并以此确定电路接地的位置和原因。

测试灯方法

使用汽车中使用的灯泡作为测试灯，检测电路中是否存在开路故障。如果有，灯泡就不亮了。

视觉诊断

汽车电路发生故障时，会出现冒烟、火花、噪音、焦味、发热等现象，只需注意观察，就能直接找出故障位置。

高压火灾试验方法

取下点火线圈或火花塞的高压线，对准火花塞或气缸盖等。，距离约5毫米，然后打开启动开关，运行发动机，查看其点火状态。如果火花强烈，天蓝色，跳跃声大，说明点火系统基本正常工作；相反，这意味着点火系统工作不正常。此时，有必要重点检查点火系统。

汽车电路故障检查流程:汽车电路经常遇到故障的修复方法。

元素分解

包括击穿过电压击穿或过电流、过热引起的热击穿等。有时击穿的特征是短路，有时是开路。电路故障引起的过电压和过电流击穿往往是不可恢复的。

组件老化或性能下降

这包括电容容量减小和绝缘电阻减小、晶体管漏电增加、电阻阻值变化、可调电阻阻值不能连续变化、继电器触点烧蚀等多个方面。像继电器这样的元件经常会出现绝缘老化、线圈烧毁、匝间短路、触点抖动，甚至无法调节初始响应电流等故障。

线路/电路故障

这类故障包括绝缘不良、短路、旁路等。，这些因素受到接线脱落、接触不良、潮湿和腐蚀的影响。这些故障大多与部件无关。

汽车电路经常遇到故障修复方法。

有必要分析电路原理，找出整体电路和相互关系。

一旦遇到不熟悉的模型和电路，往往需要自己动手，分析电路原理，甚至绘制必要的电路图。因此，汽车电子电路的维修将涉及到电路分析方法的问题。

从外到内逐一排除，最后确定其技术状态。

世界上许多电子电路经常使用不可拆卸的封装，如厚膜封装稳压器、固体密封点火电路等。，出于各种原因，如性能要求和技术保证。如果一个故障可能与其内部有关，往往很难判断。首先要从外围一个一个剔除，最后要确定它们是否受损。

注意组件替代的可行性。

比如进口汽车上的电子电路虽然可以拆卸，但往往缺少同类型分立元件的替换，所以我们经常尝试用国产或者其他进口元件来替换。这与部件更换的可行性有关。

& ldquo不允许试火& rdquo方法来确定故障的位置和原因。

就维修方法而言，传统汽车电器的故障是常有的& ldquo试试火& rdquo方法来逐一识别故障的位置和原因。虽然这种方法不太安全可靠，对蓄电池有必要的危害，但在传统的维护方法中仍然是可行的。在装有电子电路的进口汽车上，这种方法是不允许的。因为& ldquo试试火& rdquo过电流会对某些电路或部件造成意外损坏。因此，在修理进口汽车电器时，一定要使用一些仪器和工具，按照必要的方法做好。

避免电流过载。

不允许使用Rx100以下的欧姆表和万用表的低电阻欧姆表来检查低功率晶体管，以免电流过载和损坏。

谨防静电击穿三极管

更换三极管时，应连接基极；拆卸时，底座应最后拆卸。对于金属氧化物半导体管，应进行静电击穿。焊接时，从电源上拔下烙铁插头。避免用烙铁烫伤部件。拆卸和安装部件时，请切断电源。除非另有规定，元件引脚和焊点之间的距离应大于10毫米，以免烙铁烧伤元件。应使用恒温或功率小于75W的电烙铁。

看完汽车小编的简介，朋友们对整个汽车电路故障检查流程有必要的了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？汽车边肖认为这些知识对我们真的非常重要，所以我们必须仔细阅读。最后，希望边肖汽车的简介能给朋友们解决问题。

标签: 汽车蒸发器怎么清洗  

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