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上坡用几挡最好 上坡用几档比较好

来源： 最后更新：23-02-13 05:33:54

上坡用几挡最好

大多数斜坡使用3档，稍陡的斜坡使用2档，陡坡使用1档。手动挡车辆的换挡必须灵活，不能机械复制。换档必须与车速和发动机转速相匹配。同样的道理，车速很慢时不能挂高档，车速很快时不能挂低档。

在大多数情况下，上坡开始时的速度非常快。这时，我们应该继续保持四档或五档。随着我们继续上坡，此时速度会开始下降，速度会落在必要的范围内(上下40°)。这时，我们应该果断地切换到第三档。如果我们还觉得车挂三档后爬坡挺困难的，那就挂二档，可以应付绝大多数坡道。汽车低速爬坡时，应挂1档。此时车速很慢，车能获得最大的轮上扭矩，1档爬坡能力最强。

下面来看看换挡时机与车速的对应联系，这也是科目三“百米加减档”的技巧：换挡必须根据车速及发动机转速来更換，升挡看发动机转速，降挡根据现有车速判断。?（1）一挡起步，稍加油门至1200转速，车速不到10KM/H，立即换到二挡（很短时间）；（2）二挡时，加油门，发动机转速至1500-两千转/分钟上下，此时车速至30KM/H上下，抬油门与此同时换三挡；（3）三挡时，加油门，发动机转速至1500-两千转/分钟上下，此时车速至40KM/H上下，抬油门与此同时换四挡；（4）四挡时，加油门，发动机转速至1500-两千转/分钟上下，此时车速至50-70KM/H上下，抬油门与此同时换五挡；（5）五挡时，加油门，发动机转速至1500-三千转/分钟上下，此时车速至80-120KM/H上下。

上汽g50质量如何?

上汽g50质量很好啊，配置高，它的性能如下：

1、G50是上汽大通旗下第二款MPV，售价区间9.18-13.98万元。G50前脸采用上汽大通“智聚八方”八边形格栅，且底部镀铬饰条与两侧开眼角LED大灯相连；新车前保险杠线条凌厉，两侧进气口周围加入银色装饰条点缀，整体更具视觉冲击力。车身侧面具有层次感，肩线和腰线设计灵感来自海浪和冲浪；同时车顶采用了时下流行的悬浮式设计，整体提升视觉感受；

2、G50尾部造型较为平直，两侧LED光源尾灯层次分明，点亮效果十分醒目。G50内饰整体采用黑\/米双色搭配，三辐式平底方向盘前方配备7寸液晶仪表和C-HUD抬头显示，科技感十足；新车中控区域层次感较强，中央12.3寸悬浮式触控屏格外醒目，同时触控屏集成了上汽与阿里联合开发的斑马智能车载系统；

3、上汽大通G50将提供满足国六排放标准的1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机。其中，1.3T发动机最大功率120千瓦，峰值扭矩230牛米；1.5T发动机最大功率124千瓦，峰值扭矩为250牛米；传动系统方面，1.3T发动机匹配6速手动变速箱，1.5T发动机匹配7速双离合变速箱。

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