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为何一些司机对“礼让斑马线”耿耿于怀

来源: 最后更新:23-02-10 08:20:27

导读:最初,设置斑马线是为了引导行人更安全地过马路。然而,随着中国式过街越来越严重,礼貌性斑马线也让一些司...

为何一些司机对“礼让斑马线”耿耿于怀

最初,设置斑马线是为了引导行人更安全地过马路。然而,随着中国式过街越来越严重,礼貌性斑马线也让一些司机越来越不满意。要说造成这种现象的原因,我们先从以下几点说起。

从交通法规来看,礼貌斑马线的规则是建立在保护各方安全和利益的基础上的。机动车过人行横道时必须减速。当行人在斑马线前经过时,他们必须停下来让路。尤其是没有信号灯的时候,要避开。但不能否认,交通法规是立足大局,考虑安全的方方面面。

先说行人,为什么中国式过马路是普遍现象,其实很大一部分原因是群众的从众心理。虽然以人为本。但是如果不能有意识的去做,也是一件很无奈的事情。大家都很着急。如果行人盲目希望司机让路,不遵守交通规则,势必会引起司机的不满。

如今,随着汽车数量的增加,许多城市的道路越来越堵塞。本来就缓慢的交通,让位于斑马线,可能会进一步加剧交通拥堵。这也意味着司机要等很长时间。有时你可能会因为不礼貌而被开罚单,这也是司机担心的事情。

所以,司机对斑马线的礼貌反感是有道理的。然而,开车上路最重要的是安全。不管是对斑马线的礼让还是其他交通规则,还是要积极遵守的,没必要为此烦恼,自找不快。

为何在网上都夸日系车好

在如今的中国市场,德系和日系都取得了不错的成绩,得到了国内消费者的广泛认可。尤其是我们经常可以在网上看到,人们都在吹嘘日系车有多好,但是在销量上却不如德系车,尤其是对于大众来说,而且在国内一直保持着领先的地位。今天我们来看看为什么口碑好的日系车在现实中卖不动德系车。

首先,先入为主的观念很重要。虽然日系车进入国内市场比较早,但是和德系车相比还是慢了一点。作为第一个以合资品牌进入国内市场的品牌,大众很早就凭借捷达、桑塔纳等经典车型在国内树立了较高的品牌形象和良好的口碑。此外,中日之间不断的摩擦导致中国人对日系车产生了一定的抵触情绪,这也是日系车在中国一直畅销,却始终无法与德系车抗衡的原因。

说了普通品牌之后,在高端品牌之上,德系车全方位受到国人的喜爱。无论宝马、奔驰还是奥迪,在中国都有不错的销量。相反,日系车虽然在普通品牌上仍有实力与德系车竞争,但在高端品牌上与德系车相比却完全被打败。雷克萨斯、讴歌、英飞迪在国内都只是二线豪华品牌,在品牌影响力和产品实力上与德系三大豪华品牌还有一定差距。

一般来说,对于日系和德系品牌之间的争议,普通品牌和高端品牌之间存在一定的差距,德系车先入为主,率先打开国内市场,导致日系车在销量上超过德系车的延迟。

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