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为什么中华h3销量惨淡(中华h3为什么停售)

来源: 最后更新:23-02-10 10:58:08

导读:一些细节处理不当,影响了中华h3的不良销售。有小伙伴反映,中华h3的车身在行驶时会发出噪音。虽然不是...

为什么中华h3销量惨淡

一些细节处理不当,影响了中华h3的不良销售。有小伙伴反映,中华h3的车身在行驶时会发出噪音。虽然不是严重的汽车故障,但会影响驾驶时的舒适性。有小伙伴反映减震器漏油有噪音。这些细节都没有处理好,所以很多消费者都放弃了中华h3的这款车。我觉得这款车性价比还是很高的。中华H3的装置具有中国家庭式的先进性。

车内方面,虽然相当简单,但中国h3中控台的倾斜角度为9度,使得驾驶时更容易操控,物理按键的设计也相当人性化。新车配备真皮运动座椅,舒适性、包裹性等性能症状基本优异,提升了这款车的档次。

在汽车的动力方面,中华h3率先搭载的1.5T动力发动机,配以韩国原装进口的5AT手自一体变速箱,不但具有汽车的动力性,与此同时耗油也不一定是很高,中华H3使用了前麦弗逊式独立悬架、后拖曳臂式后悬架的悬挂组合,具备出色的防侧倾能力和汽车稳定性,新车使用6个安全气囊,能供给一个相当全方位的安全防护。

为什么重型汽车的排气管都往地面吹

重型卡车的排气管不是全部向下吹,而是有一部分向侧面吹。不过,反正向上吹真的很少见。我认为这仍然是一个重要的问题。

上图中,前轮后面的大金属箱是重型卡车的排气scr箱,里面装有催化剂载体。废气进入scr箱后,尿素喷射系统将向其中喷射尿素,在催化剂内部进行反应,净化废气。

Scr箱工作时需要一定的温度,所以不要离发动机排气系统太远。但是scr箱本身很大,发动机后面有变速箱,所以只能布置在驾驶舱后面底盘的侧面。

就像上图这个位置。scr箱上有排气口,废气净化后直接从排气口排出。

有些汽车排气口向后吹,稍微向下,有些汽车排气口在scr箱靠近内部的一侧,但也向下吹。

也有一些车横着吹。比如上图,这辆车的排气口在scr箱的侧面。

虽然理论上,从scr箱连接一个向上的排气管可以很容易地将废气向上排出,但实际上,制造商很少这样做。我认为主要有两个原因:

首先,由于空之间的问题,scr箱外形比较紧凑,内部排气通道曲折,已经形成了一部分排气阻力。如果连接一根长排气管,排气阻力会更大,可能会影响发动机的性能,所以可以从尽可能短的scr箱直接排出。

其次,在实际使用中吹爆排气管是不现实的。比如上面展示的这辆车,驾驶舱空在全车长度的限制下已经压缩到极限,货箱也靠近驾驶舱,只是为了避免浪费每一寸长度。这里没有排气管的位置。

虽然有空半挂车,但如果排气管低,废气会被集装箱堵住,喷得到处都是。如果安装在高处,各处的高度限制会让你很难移动。

另外,目前大货车排气管向下吹确实会吹起一些灰尘,但这也是短期内无法改变的现状。即使排气管不吹,只要地面有灰尘,普通汽车经过时很容易扬起大量灰尘。就像我们当地的一段路,大车不准走,但每天还是尘土飞扬。

所以这就是现状,短期内无法改变。只谈卡车排气管,在大环境形势没变的情况下,不会有什么影响。

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