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自动挡挂倒档咯噔冲击原因(为什么一挂倒档就咯噔一下)

来源: 最后更新:23-02-05 02:56:25

导读:目前自动变速器已经遍布全国,很多中低端车型基本都使用了自动变速器。但是有车主发现变速箱DNR在换挡的...

自动挡挂倒档咯噔冲击原因

目前自动变速器已经遍布全国,很多中低端车型基本都使用了自动变速器。但是有车主发现变速箱D N R在换挡的时候会有一种震感。我觉得轻微的撞击感是很正常的。车主不用太担心。

为什么D N R换挡时会感觉到冲击?

第一个任务是轻微的撞击感是很正常的,这主要是由于变矩器和发动机结合造成的撞击。但是,如果换挡时冲击力较强,可能会出现以下故障问题:

1.变速器润滑油不足。有些车型的变速器非常容易漏油,会影响变速器的内部润滑,这样换挡时冲击力自然很强。

2.变速器润滑油中杂质过多。如果变速器润滑油长时间没有更换,那么内部会有污垢,严重影响此时换挡的平顺性;

3.自动调节阀引起的延迟。如果自动调节阀没有立即换档,那么延迟换档会影响变速器受到很大的冲击。

自动换档倒档异常跳动的原因

1.电子手刹发出的声音。一些电子手刹与齿轮相连。当车辆换挡时,电子手刹将被释放。这时,会有咔嚓声。

2.变速器内部磨损严重。由于变速箱的设计问题,内部齿轮使用一段时间后非常容易磨损,此时换挡会出现异常噪音。

3.润滑油太粘了。变速箱油在预冷过程中流动性降低,会影响变速箱内部润滑,在冷车换挡时会发出异常噪音。

自动挡行驶技巧分享

首先,朋友们需要记住自动变速器的几个档位。自动变速箱车辆上的大部分档位从上到下都有六个位置,分别是:P、R、N、D、S和L,驻车档P,倒档R,空档N和前进档D,这些档位被大多数驾驶员使用。如果有特殊情况,它们就小了。

启动时,必须将选档杆置于P或N位置,并拧紧手制动器或踩下制动踏板。汽车起步应先踩刹车踏板,放入档位,抬起手刹,然后平稳地抬起刹车踏板,汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。不要猛踩油门,这样不仅会耗油,还会损坏汽车。换挡时注意不要抬起制动踏板。

还有一点小伙伴们需要清楚,就是刚考取驾照的同学在开车的时候总是喜欢左脚踩刹车,右脚踩油门,认为这种操作在处理特殊路况的时候能够灵活熟练的掌握车子,相当安全。众所周知,这种操作不会灵活,但会非常危险。这样开车会大大降低制动力。如果长时间以这种姿势开车,还会使身体中心倾斜,造成疲劳,更糟糕的是还会导致出行事故。所以开车的时候一定要用右脚调整油门和刹车,左脚老老实实放在一边。

此外,在斜坡上停车时,最重要的是避免滑倒。车停稳后,先换N挡拉手刹,再抬起刹车观察车是否打滑,没有问题再换P挡,确保P挡锁止挡不受压。

假如自动挡车无法起动时,必需不可以人工硬推或用别的车拖拽,否则严重损坏汽车。应该找专业拖车人员和专业汽车。

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