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机油变质的原因有哪些 机油变质的现象和原因

来源： 最后更新：23-02-03 05:39:32

机油变质的原因有哪些

汽车机油在发动机的工作中起着非常重要的作用，因为机油的润滑减少了一些机械部件的磨损。但是，在使用机油的过程中，机油会变质，变质机油的性能会下降，发动机可能会损坏。那么石油变质的原因是什么呢？如何判断机油变质？

一般来说，机油变质是指机油中混入灰尘、水分等机械物质，使机油中的化学微量元素发生反应，导致机油中原有物质的性质发生变化。一般粘度下降，技术性能逐渐丧失，比如润滑散热比以前差很多。机油变质的原因通常包括以下几点:

1.过滤器故障

空空气滤清器在使用过程中磨损或损坏，使外界灰尘容易通过气缸进入曲轴箱，导致机油粘度增加，机油润滑性变差；有时机油滤清器可能堵塞，导致发动机工作异常，造成损坏，影响其使用寿命。

2.曲轴箱通风不良，机油散热不良

柴油机工作时，一些燃烧气体会进入曲轴箱。如果活塞环严重损坏，这种现象会更加严重，曲轴箱内的气压会上升。如果压力高于外部大气压力，会给活塞的工作带来一定的阻力，导致油底壳与缸体的连接处漏油。此外，泄漏到曲轴箱中的气体含有二氧化硫，会促使机油迅速变质。因此，有必要使曲轴箱中的空气压力等于外部大气压力。有些柴油机专门装有通气管(通气管)，其目的是使曲轴箱内外压力保持平衡状态。此外，长时间不换油、柴油燃烧形成的酸性物质、油加热形成的胶体和氧化物也是造成油品变质的原因。

3.发动机进水口

机油变质最可能的原因是机油进入水中，会使机油变成乳液，破坏油膜。当含水量超过0.1%时，机油中添加的抗氧化剂、清洁剂和分散剂将失效。当机油中的含水量达到1%或以上时，机油的润滑性能会变差，粘度会下降。严重时还会造成发动机抱轴、烧瓦等机械事故。

4.油氧化变质

机油在使用过程中，发动机的高温、机油飞溅以及曲轴轴承铅青铜合金的介质作用，使机油氧化，产生许多有害物质。

这些有害物质主要包括:一是有机酸，腐蚀金属表面，尤其是铅青铜轴承。

它是一种胶体，是发动机油中的一些碳氢化合物在高温高压下氧化形成的。润滑油膜内积聚的胶体在高温作用下形成漆状粘性物质，使活塞环在环槽内打结，失去作用；积炭胶体氧化沉淀形成的沥青质在高温下进一步氧化形成积炭，积炭会形成热点，使零件过热，加剧磨损。

如何判断机油是否变质？

首先，观察颜色。

晴天用筷子蘸一滴油，透过阳光观察油的透明度。如果油的内部是清澈的，没有明显的灰尘或黑色颗粒，这意味着油可以继续使用。如果有很多肉眼可见的黑色颗粒或者油的颜色已经变黑，那么就应该更换。

第二，使用试卷。

市面上有一种专门检测机油的试纸，叫做慢速定性试纸，只需要一毛钱。这种试纸根据离子和内部成分来检测机油的纯度，也有详细的说明和对比色，这也是目前最实用的检测机油的方法。

第三，用手触摸。

这是很多有经验的老司机常用的方法。其实判断机油是否老化是最简单最方便的方法。把油抹在手指的肚兜上，然后来回搓。如果此时你感到有颗粒状或粘性，这意味着油产生了杂质。良好的手感油应该非常光滑，没有摩擦和杂质。

此外，还有许多常见的方法来检测机油是否变质。有经验的老司机只需闻闻就能判断机油是否变质。当油变质时，我们应该及时更换部分或全部油。及时换油可以延长汽车的使用寿命。变质的机油如果长期使用，不仅会对汽车造成伤害，还可能造成汽车行驶时发生交通事故的危险。根据各种驾驶环境，养成定期观察机油情况的习惯，有变质趋势及时更换。

机油变黑了是不是就该换了

机油是汽车发动机的润滑油。机油除了润滑外，还能起到散热去污的作用。所以机油用久了颜色会变深，有些车主看到自己车的机油这么脏就忍不住换了。所以要不要等变黑了再换？为什么油会变黑？

为什么油会变黑？

一般油呈淡黄色透明，看起来比较清澈的油属于正常油，但油变浑浊后就不正常了。由于机油是由基础油和添加剂组成，添加剂中还含有清洁剂成分，机油具有一定的清洁功能，可以清洁发动机内部的积碳和氧化产物，这也是机油变黑的根本因素。

此外，发动机机械在运行过程中会不断磨损并产生铁屑。如果这些铁屑堆积在机械表面，会影响发动机的正常运转，所以需要清洗机油，悬浮在机油中的铁屑也会导致机油看起来发黑，所以机油变黑是正常的。

要不要换黑化油？

没有必要更换黑油。因为正常情况下，机油每使用1000公里就会从淡黄色变成黑色，即使你刚保养完，换油周期基本都在5000公里以上(烧油故障除外)，是否有必要更换刚使用1000公里的机油？显然，这是不可能的。

目前市场上的油品种类繁多，有矿物油、半合成油、合成机油等。但是无论什么样的油都有自己的更换周期，我们不应该根据油的颜色来判断油是否需要更换，这样很容易导致浪费。因此，最好按照厂家说明书中的建议更换机油。

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