来源: 最后更新:23-02-03 01:31:12
汽车电池电压过低怎么办
我们都知道,如果电池电压过低,汽车就无法启动起火,那么如果电池电压过低该怎么办呢?电池电压正常多少?
方法一:启动车辆时,仔细听发动机是否发出“咦咦”的声音。如果是,说明车辆的电池没电了。处理这种情况的方法很简单,只需及时给汽车电池充电即可。
方法二:还有一种情况是因为汽车电池坏了。这时候可以同时测试汽车电池和发电机,看看是否能正常工作。如果证明汽车电池或发电机出现故障,应及时更换。
方法三:如果汽车显示电池电压过低,但汽车可以正常点火,那么问题不大,车主可以忽略。
另外,在日常使用中,尽量避免在发动机关闭时长时间开灯或听收音机;长时间停车时,还应关闭不必要的电气设备(车内外灯、音响和导航等)的电源。).
我们家用车的电池电压基本都是12伏,但是如果测量的话,你会发现发动机熄火时电池电压往往会高于12伏,发动机怠速时测得的电压会更高。其实这不是电池的问题,而是正常现象。如果发动机关闭时测得的电压恰好为12伏甚至更低,这将是一个问题。
这里有些人会有疑问:电池标注的电压是12伏。为什么实际电压高于12伏?原则上这是由铅酸电池的性质决定的,也可以说是由铅酸电池本身的化学反应性质决定的。一般我们使用的电池都是将化学能转化为电能,这种化学反应产生的电压是确定的,不能改变。
比如铅酸电池放电的本质是铅与稀硫酸反应产生的电子流,这种化学反应产生的最大电压只有2.4伏,会根据化学反应的强度而波动,基本在2伏左右。因此,为了获得更高的电压,我们需要在电池内部建造几个铅和稀硫酸的化学反应单元,并将它们串联起来以提高电压。每个反应单元称为单体,产生的电压称为单体电压。单体电压只与化学反应原理有关,与电池的尺寸大小无关。即使你造一个房子那么大的铅酸电池,如果里面只有一个反应单元,它的电压还是2伏。
铅酸电池的电压为1.5 -2.4伏,2伏的中值称为标称电压。因此,车辆铅酸电池内部实际上有6节铅酸电池共同工作,串联起来就可以获得12伏的电压。电池充满电时,放电时化学反应剧烈,最高单体电压为2.4伏,6个单体串联为14.4伏。化学终止电压为1.5伏,因此当电池电压接近9伏时,意味着电池即将耗尽。也就是说,虽然车辆电池的标称电压为12伏,但实际电压在9-14.4伏之间。这个范围内的电压越高,电就越充足。
还有我们日常生活中使用的锂电池。根据功率水平,锂电池的单体电压为2.75 -4.2伏,标称电压为3.7伏,可见日常生活中使用的锂电池电压基本都是3.7的倍数。比如很多无人机电池有三节电池串联,所以它们的标称电压是11.1伏,而实际测量的满充电压在12伏以上。还有平衡车的锂电池,标称电压36V,但实际上满充电压在40V以上。
对于铅酸电池,理想的单次充电电压应该是2.7伏,也就是说汽车发电机产生的电压应该达到16.2伏才能给电池充满电。但考虑到汽车电器的耐压性能,发电机的最大电压被限制在14.5伏,所以理论上,汽车电池如果只靠发电机充电,永远无法达到真正意义上的充满电状态。但是,与汽车电池的工作状态相比,这已经足够了。
从上面,我们可以得到这些常识:
1.发动机关闭时,蓄电池电压高于12伏是正常的。电压越高,电池电量越充足。如果你的车关机时电池的电压经常在12伏左右甚至低于12伏,说明电池的性能下降了,可以考虑更换。
2.汽车发电机的输出电压是恒定的,即使在怠速时也能给电池充电,但充电效率不如高速时高。
3.日常使用中不需要刻意给电池充电,因为仅靠发电机的电压是无法完全给电池充电的。如果真的想给电池充满电,可以考虑使用充电器(从上图可以看出,给12伏电池充电时,充电电压为16.6伏,这再次证明汽车发电机无法给电池充满电)。
4.有条件的话,可以每隔1-2个月用专门的充电器给电池充电,这样可以延长电池的使用寿命。不具备条件也不用担心,只要日常使用中不过度放电,可以使用好几年。
汽车点烟器怎么用视频
随着科技和工业的发展,汽车上的各种配置也在逐渐更新。但是,有一个配置一直存在,那就是汽车点烟器。
汽车点烟器怎么用?
易燃易爆物品,尤其是打火机等不允许放在车上,这也是车辆配备打火机的原因。点烟器的原理是用电热丝加热点燃。
现在相关法律规定,颜静在机动车驾驶人驾驶时吸烟,所以打火机很少使用,车辆停在路边时偶尔使用。即便如此,汽车点烟器还有很多扩展的功能,比如很多设备都可以插在点烟器的电源接口上。
汽车点烟器使用注意事项
1.不使用时切勿拔下点烟器的插头,这样很容易暴露其插孔。如果有导体接触阳极和阴极,就会导致短路。
2.点烟器的原理是用电热丝加热,所以容易老化,所以要定期检查,防止老化后接触不良和自燃。
3.发动机停止运转后尽量不要使用点烟器,这样会加速电池的消耗。
4.很多车主会把点烟器改装成充电装置。如果是这样的话,所用的电功率不能超过120瓦,否则很容易导致过载。
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