当前位置：首页 > 窍门 > 汽车保养

赛车轮胎和民用轮胎的真正区别有哪些

来源： 最后更新：23-02-02 03:13:33

1、所用场合不同：

民用轮胎侧重于寿命，而赛事轮胎更倾向性能，所以从研发的角度来说，厂家对轮胎的配方就有所差异。

2、配方的不同：

配方不同决定了两种轮胎的性能有着较大的区别。在赛道中，我们常会看到一种市面上少见的一种轮胎——光头胎，顾名思义，光头胎胎面光滑，而且它还有个独特的性能，在达到工作温度后，胎面会融化，从而让胎面尽可能的以最大面积贴合于地面，带来最大的抓地力，提高赛车的速度与操控性能。

3、使用寿命不同：

 

拿F1举例，每条轮胎的平均寿命在30圈左右，也就是差不多半个小时。这段时间中轮胎的工作温度最高会达到120度，随着轮胎表面的橡胶逐渐颗粒化，寿命就会越来越低，抓地力越来越差。而民用轮胎的基本寿命会在5-8万公里，因为它们需要的是坚固与耐磨，还要适用于全路况。

4、胎压的差别：

一般来说，家用车的胎压至少两个大气压就成，这主要是由于家用车主要承担着载重任务且要兼顾油耗。但赛车的胎压通常在1.4至1.6个大气压左右，这可以让赛车在弯道中整个轮胎完全帖服，且可以尽量减少颠簸和路肩所带来的不良影响。

5、外型不同：

相对来说，民用车的外型算是基本类似，但赛车的轮胎就可谓别有一番文化了。

标签: 轮胎  区别  

免责声明：本文系转载，版权归原作者所有；旨在传递信息，其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实。

本文地址:http://www.bbbaike.com/qiaomen/qichebaoyang/518474.html

大众230和280的区别（大众230和280动力差距明显吗）

网站首页 返回栏目

四个轮胎胎压不一样 四个轮胎胎压不一样可以吗