德国大众只有迈腾还是帕萨特德国迈腾和帕萨特

来源：最后更新：23-01-26 06:50:52

导读：德国大众只有帕萨特，没有迈腾。值得一提的是，帕萨特此前由上汽大众推出。上汽大众保留了帕萨特的名字，一...

德国大众只有迈腾还是帕萨特

德国大众只有帕萨特，没有迈腾。值得一提的是，帕萨特此前由上汽大众推出。上汽大众保留了帕萨特的名字，一汽大众将德系帕萨特改为迈腾。

说到大众，不得不提大众在中国的两家合资企业，分别是上汽大众和一汽大众，俗称南北大众。大众只有一款中型车，那就是帕萨特。

帕萨特是德国大众汽车公司设计的中型轿车，在中国被称为b级车。

帕萨特引入中国市场后，这款车由上汽大众进行了改进。该车的外观、内饰和空车厢更符合中国消费者对汽车的需求。宽大的外形让帕萨特更适合国内商用车市场。帕萨特引入中国市场后，也成为了国产车中的标杆产品。

值得一提的是，从第六代车型开始，帕萨特被安排在一汽-大众生产，一汽-大众将其命名为迈腾。

其中最经典的是迈腾B8，第八代海外版帕萨特是基于大众最新的MQB平台打造的。总的来说，一汽-大众迈腾一直是正宗的德国原装大众帕萨特。

道通906s和908s有什么区别

这两种产品是诊断计算机。这两台计算机的功能相似。唯一的区别在于硬件配置和价格。906采用六核处理器，因此速度更快。908采用四核处理器。在计算速度方面，908比不上906。

诊断计算机是汽车维修中最常用的工具，汽车发生故障后，故障代码会在计算机中生成。

故障代码只能由诊断计算机读取。故障代码可以帮助技术人员快速确定故障位置和原因，从而帮助技术人员快速修复故障。

车内容易出现故障的部件是一些电子元件，车内电子元件很多。

汽车的运行离不开电子系统。

车内有很多传感器，比如轮速传感器、爆震传感器、水温传感器、进气流量传感器、气温传感器、海拔传感器等等。

没有这些传感器，发动机甚至无法启动，更不用说运转了。

电子元件长时间使用后出现故障是正常的，在高温环境下长时间工作后非常容易出现故障，所以发动机舱内的电子元件更容易出现故障。

在修车前，一定要阅读故障码，否则不可能快速确定故障原因。

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