来源: 最后更新:23-01-20 03:18:45
1、关闭空调系统:
有些车主或忘记或图省事,在车辆熄火前不对多媒体系统或空调系统进行关闭。当下次启动车辆时这些系统会自动开启,这在无形中导致车辆瞬间功率负荷过高,尤其是空调不关,长期如此会对电瓶造成过量损耗。
2、拔掉外接设备:
对于外接设备很多车主嫌麻烦,一直不去管它。现在车用的外接设备越来越多,额外的用电设备本身就加大了蓄电池的负担,而有些车型的点烟器在熄火状态下依旧处于通电模式,损耗蓄电池。
3、避免蓄电池干耗:
在熄火后继续用电包括很多种情况,比如熄火后长时间使用车内电器,还有忘记关闭车灯等等。此时汽车的发电机是不工作的,蓄电池在没有充电的情况下处于“干耗”状态,其电容量减少很可能造成车辆无法启动,并且过度放电对于蓄电池本身有很大的损伤。
附:自动挡转换档位:
现在的变速器多种多样,不仅仅只有一个前进档位D档,有的可能在D挡的基础上多了L挡,有的可能多了1、2、3挡,有的可能有S挡,也有的多了手动模式。即便多出很多前进档位,一些人也蛮不在乎依旧直挂一个D档前进,只要是车子能够保持前行就从不考虑换挡。这种做法其实会对汽车使用寿命造成影响,开自动挡汽车要学会根据路况来判断如何挂档。
在冰雪路面挂入D挡起步困难的时候,就要手动自行切换到2档或者让车辆保持较低的转速,这样做是为了防止发动机转速过高、避免扭矩过大而导致的打滑失控。
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