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大众为什么后轮用鼓刹(大众车为什么还在用鼓刹)

来源: 最后更新:23-01-18 03:11:48

导读:1、鼓刹有良好的自刹作用:由于刹车来令片外张,车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度(当然不会大到让你很容易看得出来)刹车来令片外张力(刹车制动力)越大,则情形就越明显,因此,一般大型车辆还是使用鼓刹

1、鼓刹有良好的自刹作用:由于刹车来令片外张,车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度(当然不会大到让你很容易看得出来)刹车来令片外张力(刹车制动力)越大,则情形就越明显,因此,一般大型车辆还是使用鼓刹,除了成本较低外,大型车与小型车的鼓刹,差别可能祗有大型采气动辅助,而小型车采真空辅助来帮助刹车。

2、成本较低:鼓刹制造技术层次较低,也是最先用于刹车系统,因此制造成本要比碟式刹车低。

3、手刹车机构的安装容易。有些后轮装置盘式刹车的车型,会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹车机构。

 

附:鼓刹刹车片的更换:

鼓刹刹车片大概6万公里就可以更换了。刹车片磨到报警,或者保养的时候看刹车片磨到两三毫米的时候就要更换了。更换刹车皮我们会用到千斤顶、合适的套筒扳手、梅花扳手、螺丝刀、砂纸、润滑脂等。车辆举升位置是专用于举升车辆的车身部位,接着把所有车轮的紧固螺栓拧松半圈即可,无需完全拧下来。使用千斤顶在车辆的举升位置顶起车辆的一侧。一般位于前轮后方以及后轮前方的车身“大梁”上。

标签: 后轮  大众  

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