来源: 最后更新:23-01-08 02:57:13
骏派D80发动机的配气机构
骏派D80发动机的配气机构这辆车的发动机配气机构是双顶置凸轮轴。大多数汽车发动机都设计有双顶置凸轮轴。这台发动机的气缸盖上有两个凸轮轴,其中一个控制进气门,另一个控制排气门。一般发动机有四个气门,两个是排气门,两个是进气门。配气机构对发动机非常重要。如果没有配气机构或者配气机构不能正常工作,发动机也不能正常工作。配气机构是定时的,有些配气机构有正时调节系统,这样在不同工况下可以改变配气机构的正时,可以提高发动机的效率。当发动机运转时,凸轮轴也会转动,这样凸轮轴就可以控制进气门和排气门的开启和关闭。凸轮轴必须非常精确地控制气门。阀门应该打开的时候应该打开,应该关闭的时候应该关闭。如果正时不准确,会导致油耗增加,功率下降,甚至损坏发动机。有些车的气门升程也是可以改变的,有些车的发动机会同时配备可变气门升程和可变气门正时技术。如果你对配气机构感兴趣,可以在网上搜索图片,看看凸轮轴和气门。骏派D80有四驱版本吗
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