来源: 最后更新:23-01-02 01:39:56
什么是奥托循环
什么是奥托循环奥托循环是四冲程循环。这四个冲程是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。大多数汽油发动机都使用奥托循环。在发动机的进气冲程中,进气门打开,活塞将向下运行以吸入可燃混合物。在发动机的压缩冲程中,进气门和排气门都关闭,活塞向上运行以压缩可燃混合物。在发动机的作功冲程中,进排气门全部关闭,火花塞点燃可燃混合气,可燃混合气将燃烧并向下推动活塞,使发动机做功。在发动机的排气冲程中,排气阀打开,活塞将向上运行,从气缸中排出燃烧产生的废气。然后发动机持续循环这四个冲程工作。在实际发动机工作中,气门正时和升程会随着发动机工况的不同而变化,进气门和排气门之间存在一定的重叠角。进气门和排气门都在一定时间内开启,是为了提高发动机的效率,降低发动机的油耗。许多汽车配备了可变气门正时和可变气门升程系统,许多发动机配备了涡轮增压技术。涡轮增压发动机和自然吸气发动机的工作原理相同,但进气方式不同。什么情况下追尾不用负责
什么情况追尾不用负责任前车强行变道、随意掉头、前车倒车或翻滚造成的追尾不负责。前压线。行驶中(无论虚线还是实线)或紧急并线时与后车发生追尾,由前车承担事故责任。但是这种情况是有条件的,就是因为前车压线的行为影响了后车在行驶过程中的正常行驶,所以必须发生追尾。如果前车在等红灯或者堵车还没动,此时后车追尾前车,那么后车还是要负全责的,因为前车不影响后车正常行驶。道路上不允许有双闪或警告标志停车。如果前方车辆因故停在正常行驶车道,且没有双闪警示灯或警示牌,此时后方车辆与之发生碰撞。一般前车承担主要事故责任,后车承担次要事故责任。强行变道。在道路上正常行驶时,如果看到有汽车强行变道或阻碍交通,不要惊慌躲避。如果你因为恐慌躲避而撞上其他车辆,那是你的责任。这个时候,只要你开好,因为一旦撞上强行变道的前车,也是前车负全责。开着一辆怨恨的车。如果在行驶过程中,前车与你发生争吵,当你被前方紧急制动或紧急并线所激怒,发生追尾或碰撞事故,前车应承担事故责任,与后车无关。但需要注意的是,发生追尾或碰撞事故后,后车需要出示前车驾驶吵架车的证据(如行车记录仪的视频等)。)才可以追究责任,否则警察叔叔也不会听一面之词。退后,滚。一般在等红灯或排队上坡出地下停车场时,如果后车不动,前车倒车或打滑造成的追尾将由前车承担,与后车无关。标签: 什么是奥托循环
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