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凯迪拉克XTS通病知乎 凯迪拉克xts汽车之家论坛

来源: 最后更新:22-12-26 05:45:28

导读:凯迪拉克xts通病:1、轴距太小,与车长比例不协调凯迪拉克XTS的车身尺寸为5103*1852*15...

凯迪拉克XTS通病知乎

凯迪拉克xts通病:

1、轴距太小,与车长比例不协调凯迪拉克XTS的车身尺寸为5103*1852*1502mm,轴距为2837mm,细心的朋友可能已经发现了,凯迪拉克的车身尺寸属于一台中大型豪华轿车的尺寸,可以比肩奥迪A6L、宝马五系等车型,但是它的轴距短的可怜;

2、必大家想吐槽的就是它的内饰,内饰的做工用料和通用旗下的别克差异不大,根本和同级别的奔驰宝马比不了,凯迪拉克XTS本来的竞争对手应该是奥迪A6L、奔驰E级、宝马五系等车型,但是即使将它与奥迪A4L以及奔驰C级等车型对比,它的内饰一样没有优势,坐进车内可以感觉出美式风格的狂野,但是始终找不到内饰的豪华细腻;

3、通用变速箱通病,有顿挫感关于变速箱,通用旗下的汽车一直都被诟病,就连别克君威的9AT同样被消费者抱怨。更何况凯迪拉克XTS搭载的是6AT变速箱,作为一辆中大型豪华轿车,全系配备6挡手自一体变速箱,实在不应该,连自家的小弟凯迪拉克ATS-L搭载的都是9AT。这款6AT的变速箱高速时候平顺性较高,但是低速在2~3挡换挡的时候能够感觉到轻微的顿挫感;

凯迪拉克xt5有混动的么

凯迪拉克xt5混动目前还没有发现什么缺陷,以后就不清楚了:

1、2017成都国际车展正式开幕,在本届车展上凯迪拉克正式发布了XT5的混动版车型,官方指导价格为47.99--53.99万元;

2、凯迪拉克XT528E车型在外观上并不会有太多的改变,新车沿袭了普通版车型的造型设计,家族式的盾牌式前脸配合两侧个性的大灯,营造出独特的豪华感。新车在尾部标有28E标识,展示了其混动车型身份;

3、新车在内饰方面也没有大的改变,中控台的设计十分简洁,多处使用了软质材料包裹。新车搭载了最新的多媒体系统,“云”服务带来了更多扩展功能。据官方介绍,接下来还会持续更新APP,提供更多的体验;

4、毫无疑问,这款车最大的特点是搭载了一套混动(轻混)系统,该混动(轻混)系统由2.0T涡轮增压直喷发动机+电动机组成,动力电池包被安装在后轴上方,混动系统使用90V电压,匹配的是9速手自一体变速箱。

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