来源: 最后更新:22-12-21 06:50:09
宝马已经明确表示要在未来几年增加混合动力和全电动汽车的阵容,但是高性能的M系呢?CarAdvice最近和M部门主管Frank Van Meel谈到了这个话题。“可以肯定的是,到下一个十年结束时,所有M系列汽车都将实现电气化。这将一步一步来。重要的问题是时机——什么时候是合适的时机?如果你太迟了,那么你就太迟了,但如果你太早了,那么你就不会有“直截了当”的技术。”
和往常一样,时间就是一切,范梅尔和他的团队正在明智地开展这项工作。范迈耶说,“看看今天的电气化组件。它们很重。对于作为赛车公司的我们来说,车辆的整体重量和功率重量比是关键。”重点是,不用担心。花点时间,也要注意时钟。谈到这一点,Van Meel还提醒与会者,宝马即将推出的模块化第五代汽车架构将包括多个电气化组件。
他补充道:“不细说,如果我们用电力驱动M车,它应该还是能像M一样行驶的。”“如果你看看M4,我们有四缸、六缸和自然吸气高速V8发动机。现在我们有六缸涡轮增压,这是个问题;这是正确的概念还是正确的技术,或者还有另外一个。
然而,顾客真正的问题是M3的驾驶技术是否像M3一样。我不太在乎我们是用热还是其他配置。它应该像M3一样被驱动.基本目标不是技术本身的组成部分。宝马已经宣布了一个目标,到2025年将40%的非M系列汽车转变为纯电动或电动或混合动力汽车。关键是,从纯内燃(和柴油)的转变正在进行中。
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