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宝马5系发动机怠速抖动（宝马5怠速抖动厉害 传动系统）

来源： 最后更新：22-12-21 08:08:19

宝马5系发动机怠速抖动

故障现象:

启动发动机后，汽车怠速抖动严重，D挡踩刹车时发动机抽搐更明显。

车辆信息:

f35型

发动机n20

里程101119

维护流程:

1.没有专门的计算机诊断发动机故障。所以我们和客户沟通了一下，客户在开车的时候没有明显的问题。

2.根据数据流和当前汽车的故障现象，分析抖动的故障原因:

(1).点火线圈、火花塞和喷油器。

2.发动机中可能有空气泄漏。

⑶.排气系统泄漏或氧传感器故障。

3.保持宝马故障维修由易到难的思路，由外到内进行维修。

1.查询dme中的数据流。(见下图)

(1).空空气流量从11到12略有波动。与现场其他测量相比，无明显异常。节气门开度实际上与标准值相同。

?Observe发动机的稳定值，偶尔一个气缸的数据会更大。在正常情况下(在-1和1之间)，这个圆柱体偶尔会跳到-2.0左右。第一对其他气缸的跳动频率和数值相对稳定。

⑶.观察氧传感器的数据:前氧:1.48v，后氧:0.71v波动不大，与其他测量相比无明显异常。

2.拆卸点火线圈和火花塞。没有异常。尝试更换点火线圈和火花塞。故障依然存在。

3.紧急测试:拔下空气体流量计和氧传感器，故障依然存在。

4.冲以上数据流和测试可以分析出淘汰，空空气流量计和氧传感器，进排气系统基本没有问题(数据流正常，插头已经拔下)。故障点可能是:进气积碳，缸内燃烧不良，应该是稳定值。气缸1异常，重点检查气缸1。

5.拆下气缸1的喷嘴，发现气缸1的喷嘴密封损坏。

6.更换了4个原装喷嘴密封圈，成功解决了故障。

维护总结:

1.维护无故障码车辆时，注意故障现象和数据流的分析。

2.拔下发动机插头进入紧急模式有助于故障诊断。

3.目前这款车只发现1缸喷油嘴密封圈老化，但是我们把全车喷油嘴密封圈全部更换了？由于橡胶制品的老化时间基本相同，负责任地更换了四个喷油嘴密封圈，彻底解决了车辆的故障。

宝马5系二手车怎么样

二手宝马5系测评：

1、BMW5系评测，设计，如果您不是宝马车迷，可能需要一些时间才能注意到新一代5系列的重大变化。然而，一旦你的眼睛适应G30的造型调整，就很难否认更新的Five是一头英俊的野兽。与大多数现代汽车一样，全新BMW5系轿车比其前身F10更宽，更长，更高（尽管分别只有36mm，6mm和2mm）。慕尼黑的造型师决定使用这个额外的房地产，突出新的5系列前端，更宽的LED前灯（标准配置，超过300米的范围）从更有角度的肾脏格栅边缘延伸到前翼；

2、与更加凿刻的前保险杠处理相结合，最新的5系列表达肯定是一个威胁性的，运动型自行车延伸到后部，双排气管现在是标准问题（SE型号上的圆形和MSport上的梯形）汽车）。作为十多年来最好看的5系列（至少在我们看来），宝马已经精简了行政轿车，将其阻力系数降低了10％，使用了诸如可移动的“百叶窗”之类的调整前格栅可以近距离优化空气动力学。好看又聪明。我们已经开始了一个良好的开端；

3、BMW5系评测，内饰，不同寻常的是，我们首次体验全新BMW5系的机舱来自后座，增加的头部和腿部空间以及更豪华的皮革，确实提供了改善的行政氛围。它很可能是陈词滥调，贯穿许多新的5系列评论，但它确实感觉像是后座椅的迷你7系列。

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