来源: 最后更新:22-12-20 03:59:02
气缸套分为干式气缸套和湿式气缸套。两者的区分,主要根据是否与冷却液接触来判断。
一般情况下,湿式气缸套的壁厚5~8mm,干式气缸套的壁厚1~3mm。
干式气缸套常用于汽油发动机,有一些小马力的柴油发动机也用干式气缸套。湿式气缸套一般用于柴油发动机。
干式气缸套的优点有:机体刚度大,气缸中心距小,机体质量小,加工工艺简单。
湿式气缸套的优点有:机体上没有密封水套,容易铸造,传热好,温度分布比较均匀。最重要的是,维修的时候发动机不必从汽车上拆下就可更换气缸套,维修方便。
干式气缸套的缺点:散热较差,温度分布不均匀,修理不方便,容易发生局部形变。
湿式气缸套的缺点:机体刚度差,容易漏水。
想减轻气缸套的磨损,可以尝试以下方法:
1、正确选用润滑油。2、正确起动和起步。3、加强滤清器的保养。4、提高保修质量。5、保持发动机正常工作温度。
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