来源: 最后更新:22-12-18 10:53:15
刹车总泵多少公里更换
刹车制动泵的更换周期:
1、要预防刹车系统腐蚀,防止刹车片因高温面咬死,消除刹车片尖叫,保持良好的润滑持久性,需耐高温达1400C以上含陶瓷成份产品。因此,要定期检查刹车片或刹车蹄片的厚度。在正常行驶的情况下,前制动器的刹车片寿命为3万—5万公里,后制动器刹车片的使用寿命为12万—15万公里。一旦刹车磨损到极限应当及时更换;
2、另外,润滑刹车分泵的活动轴及皮碗,保持分泵衬套柔软,延长分泵使用寿命,需使用全合成刹车分泵润滑油;
3、还要快速清洁刹车盘、刹车鼓及任何零件的油渍、污垢及摩擦粉尘,保持刹车盘散热良好;消除刹车刺耳噪音,促进均匀刹车;
4、要注意,刹车油具有吸水特性,长时间不更换会腐蚀制动系统,给行车带来隐患。一般情况下建议车主,每隔2万公里更换一次刹车油。主要是为了保证刹车油的洁净程度;
5、预防腐蚀,预防螺丝及表面受热咬死,便于拆卸,需耐高温达1100C以上含铝成份产品,以保证与刹车片的接触面积提高制动力。
刹车助力泵异响解决
刹车助力泵异响应该会4S店检查处理,工作原理:
1、刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理,造成助力器的一侧真空,相对于另一侧正常空气压力产生压力差,利用这压力差来加强制动推力。即使膜片两边只有很小的压力差,由于膜片的面积很大,仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动;
2、在工作的状态下,推杆回位弹簧使得制动踏板处于初始位置,此时,真空管与真空助力器连接位置的单向阀处于打开的状态,在助力器内部,隔膜将其分为真空气室和应用气室,这两个气室相互间可连通,在大多数时间里二者都与外界隔绝,通过有两个阀门装置可以实现气室与大气相连;
3、在发动机运转时,踩下制动踏板,在推杆的作用下,真空的阀门关闭,同时,推杆另一端的空气阀门被开启,待空气进入后(踩下制动踏板产生喘气声的原因)便会造成腔内气压不平衡的状态,在负压的作用下,膜片被拉向制动总泵一端,进而带动制动总泵的推杆,这便实现了将腿部力量进一步放大的功能。
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