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柴油车机油级别什么最高(柴油车用什么级别的机油)

来源: 最后更新:22-12-18 10:52:00

导读:柴油机是压燃,压缩比高,制造精度和材料比汽油机高,同级别柴油机比汽油机贵。柴机油一般不能与汽机油互换...

柴油车机油级别什么最高

柴油机是压燃,压缩比高,制造精度和材料比汽油机高,同级别柴油机比汽油机贵。柴机油一般不能与汽机油互换,汽油机油相对转速高,强调的是抗磨性能,柴油含有硫,柴机油需要有较高的碱值,其它方面也存在一些差异。

机油级别的判断方法:

1、首先,要根据不同车型来考虑,可以参考车辆使用手册中有关API质量级别的推荐。(API等级代表发动机机油质量的等级。以汽油机油为例分为SM、SL、SJ、SH、SG、SF等。S后面的字母按英文字母的排序,越往后代表级别越高,机油的质量越好)通常,专家会推荐比车辆使用手册推荐的高一个级别的机油;

2、中高端车型功率大、转速高、工况严苛,对机油的要求自然更高,尤其是需要机油的抗氧化稳定性、抗剪切稳定性更强。如法拉利F1赛车,转速高达18000转\/分钟,需要机油抗剪切力极强,如壳牌机油有3倍于普通油品的抗剪切稳定性;加速快(数秒间速度从0提升到200公里\/小时)需要机油有快的流速,在车辆启动的瞬间,油随即流动到需要保护的地方形成保护油膜,动力大,发动机温度最高达300度,要求机油良好的抗高温氧化稳定性;

3、对经济型车而言,很多车主认为可靠品牌的半合成油或普通矿物油就足够了,不过如路况不佳或车主追求更好的驾驶感受或希望延长发动机寿命,那么可以相应提高机油级别。

柴油车发动机废气大怎么处理

柴油机废气的处理方法如下:

1.喷油器工作不良:喷油器雾化或滴油不良,尤其是柴油机低速运转时。转速越低,烟越大。可以用单缸断油的方法,从气缸到气缸找出来。当某个气缸的供油暂时停止时,黑烟现象会减少或消失。更换喷油器;

2.供油提前角调整不当:供油提前角过小,补燃会增加,燃油燃烧不完全,产生烟灰和尾气,尾气产生黑烟。此时,应将供油提前角调整到合适的位置;调整供油提前角;

3.喷油泵供油量过大:供油量过大,黑烟不断冒出,油门越大,黑烟越大。可以用断油法检查。如果在某个气缸停止后烟消失,可以断定在喷油器正常工作情况下,气缸的供油量过大,应适当减少气缸的供油量;更换喷油泵;

4.空空气滤清器堵塞:/空空气滤清器滤芯堵塞后,柴油机进气量减少,同样量的柴油喷入气缸,没有足够的空气体与之混合,导致柴油不能充分燃烧,产生黑烟;更换空空气过滤器;

5.柴油机过载:车辆加速、爬坡或柴油机过载时,喷入燃烧室的柴油增多,但过量的柴油与空燃气混合不均匀,难免出现局部空燃气不够燃烧的情况。在高温、高压、缺氧的条件下,柴油分解聚集成烟灰,黑烟随废气排出;

6.柴油质量差:柴油机使用劣质柴油,或柴油中含有其他杂质燃油,造成燃烧不充分,冒黑烟;更换优质柴油。

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